南通強夯地基誠信企業推薦「久森強夯」

強夯地基的發展狀況介紹:

近年來，隨著交通大發展的建設步伐，國家加大了基礎設施建設的力度，公路路基建設已經排在了首位，各種新工藝、新技術、新材料的運用已經相當普及了，體現出強夯地基路基建設的信息化、科技化。

本工程的地表土為濕陷性黃土，所以路基填土之前要做好基底處理，久森強夯施工隊對處理軟土地基采用控制沉降方法，公路立即的強度和穩定性很大程度取決于路基填料的性質以及壓實的程度。從現有條件上來看，改進填土要求和壓實條件是保證路基質量和經濟的方法。

強夯地基的常見問題介紹：

針對這方面的知識我們應該了解到的是當前路基施工，普遍采用了大噸位的壓路機，碾壓效果有了明顯的改善。對于提高路基土的壓實度起了很好的作用。規范規定高速公路和一級公路路面底面以下80-150cm部分的上路堤其壓實度必須≥96％。考慮到路基壓實度（包括原地面）應保證路基具有足夠的強度和穩定性，使路面有一個必要的穩固土基。更多有關于強夯地基的知識我們將繼續為您整理帶來，敬請期待

強夯施工中要做好的結構措施：

措施1、基礎適當埋深(>1.0m)或設置地下室，以減少膨脹土層厚度，增加基礎自重，使作用于土層的壓力大于膨脹土的上舉力，或采用墩式基礎以增加基礎附加荷重，或采用灌筑樁穿透膨脹土層，并抵抗膨脹力；

措施2、采用對地基沉降不大敏感的結構，加強上部結構剛度，如設置圈梁、地梁，在角端和內外墻連接處設置水平鋼筋加強連接等；

措施3、在脹縮性弱的單層民用建筑可采用在一般的基礎上鋪一層油氈做鋼筋磚圈梁，以提高抗剪力；

措施4、膨脹土地基的房屋，不宜采用磚拱結構及無砂大孔混凝土或無筋中型砌塊做承重墻體。