東莞碳纖維無人機架廠家優(yōu)惠報價 東莞明軒碳纖維制品

東莞市明軒碳纖維科技有限公司位于東莞市南城蛤地工業(yè)區(qū)，主要以碳纖維板、碳纖維無人機架、碳纖制品的生產及CNC加工為一體的生產型企業(yè)。

碳纖維材料可塑性好，更容易設計，無人機通常具有飛翼式總體氣動外形，在結構上可以采用大面積整體一體化成型，能夠有效實現(xiàn)結構的輕量化，并且碳纖維材料本身就是一種好的減重材料，其密度僅有1.7g/cm3 ，是鋁合金的60%，在減重方面具有得天獨厚的優(yōu)勢。

碳纖維無人機成型工藝

1.真空袋成型。采用這種方法的設備比較簡單，而且操作也容易，成本較低，一般用來生產小型的無人機，能夠滿足大多數(shù)零件的生產需求。在生產的過程中，前期的鋪貼操作有濕法鋪貼和預浸料鋪貼。

2.模壓成型。使用這種方法生產出來的無人機配件的兩面都是非常光滑的，一般是用于對表面要求較高的無人機配件生產。先把預浸好的碳纖維布放置到模壓模具中來，經(jīng)過壓力的擠壓和溫度之后，就可以脫模成型了。

中心安裝座為方形板狀，所述中心安裝座的四個角落分別設置有突出設置的螺紋孔柱。

所述電機安裝座為圓柱筒形狀，所述電機安裝座與所述螺紋孔柱之間連設有第-加強板。

在所述第-加強板與所述電機安裝座的連接處設置有卡線槽，所述卡線槽位于所述第-加強板的端部上方。

在所述中心安裝座的四個側面與各機臂構件之間分別設置有第二加強板，所述第二加強板的一端位于所述中心安裝座的側面的中部，所述第二加強板的另一端位于機臂構件的側面的中部。

碳纖維無人機架廠家機械連接對于厚度、長度或者整體體積較大的部件來說更為適用，機械連接相對于膠粘連接來說，更有利于傳遞較大的集中載荷，耐高溫以及抗剝離性能更好，采用機械連接可靠性更高。而重量輕，體積小的部件適用膠粘連接，因為膠粘連接不會明顯增加機體的自重，不過膠粘的強度會隨著外界變化而降低。

碳纖維無人機架廠家機械連接必須有連接孔，開孔削弱了受力斷面，因而開孔處存在應力集中的缺點，在調整接縫時還會再次產生應力，而且需要針對孔隙進行二次密封，對連接的螺栓也要進行相應的防腐蝕技術處理。膠結的連接方式因為無開孔，所以無應力集中和防腐蝕的問題，也可以進行直接密封，殘余變形小。