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潤滑油常見問題

主要是過長時間使用、各類發動機故障導致的燃燒不充分、或發動機冷卻不良等故障造成機油被污染、氧化變質而產生的顏色變化。為什么要定期更換機油?機油在運行中會逐漸變質，主要原因有：燃燒副產物：如水分、酸性物質、煙炱、積碳等。燃油稀釋機油本身的高溫氧化變質灰塵及金屬顆粒這些物質都容納在機油中，同時，機油中的添加劑也會隨著使用過程不斷消耗。

常用潤滑油（機油）優缺點對比及檢測方法

1、機油由基礎油與添加劑組成，首先選擇機油的級別，級別標準由美國石油協會API制定，目前主要使用LMN級，字母越大添加劑含量高機油越好。一般參考車廠的指導參數，新車選擇流動性更好的，比如原廠使用10W-40，自己添加時可以選擇5W-40。

2、機油分為礦物質油、合成機油、全合成機油等，合成機油具有更好的高溫穩定性，粘溫性能和低溫性能，耐磨耐用性更好。北方車主，一定要選擇低溫性能好、凝點（傾點）低的機油。

油膜厚度：

潤滑油的作用就是為了避免金屬間的表面接觸,所以潤滑油就必須能提供摩擦表面分離的能力，這就需要三個支撐因素——相對速度、基礎油粘度和負荷量。這三個因素也會受到溫度、污染以及其它因素的影響。潤滑油的作用與其產生一定厚度的膜有很大關系，油膜厚度平衡了上述因素，就可以借助于相對速度產生粘性流體膜將兩摩擦表面完全隔開，由流體膜產生的壓力來平衡外載荷，就稱為流體動力潤滑。機器表面的狀態就是能實現完全分離，薄膜厚度就是為減少摩擦和磨損提供的保護。