寶馬3系自動變速器維修優惠報價「多圖」

慧眾自動變速箱維修——寶馬3系自動變速器維修

i液力變矩器

液力變矩器的功效和AT變速箱的功效同樣，將發動機的扭距傳送給CVT，使轎車前行、倒退圓滿發展，液力變矩器能夠將發動機的扭距變大，使發展更為迅速。當時速做到設置的速率時，液力變矩器的泵輪（聯接發動機的輪）和渦輪增壓（聯接CVT的輪）鎖檔，這時的傳動系統高g效率做到100%。液力變矩器另一功效是減輕來源于發動機與地面的撞擊力，增加傳動系統部件的使用期。

可變性直徑皮帶輪

可變性直徑皮帶輪是CVT變速箱的關鍵技術。CVT變速箱工作中時根據主動輪與從動輪的移動盤做徑向挪動來更改主動輪、從動輪球面與V型皮帶齒合的工作中半經，進而更改減速比。移動盤的徑向挪動量是由駕駛員依據必須根據自動控制系統調整主動輪、從動輪液壓油泵液壓缸工作壓力來完成的。因為主動輪和從動輪的工作中半經能夠完成持續調整，進而完成了無極變速。

CTV變速箱在德系和日式的搞檔車系上都是有配用。例如舊款的奧迪車A6及A4，也有英菲尼迪（Infiniti）新款QX50，及其謳歌的CDX也配用的是CVT變速箱。日式中低檔車系鐘愛CVT變速箱，而搞檔車系則德系和日式均有配用。1.更節油CVT能夠在非常寬的范疇內完成無極變速，可得到傳動系統系與發動機工作狀況的好配對，借助變速箱無極變速來融入轎車的各種各樣速率，使發動機長期工作中在好工作狀況，因而能夠提升發動機點燃搞效率，汽柴油合理性相對地獲得提升。

新科技控選雙離合變速器DSG/PDK雙離合變速器算作一種新技術應用，這2年由大眾汽車集團帶動的，可是現階段雙離合變速器有點兒略不成熟，可是雙離合變速器也是許多優勢的：

1.非常省油，因為它跟MT一樣是選用傳動系統搞效率很高的，可是它是由電腦上精準操縱換擋機會的，因此 比MT更為省油。

2.換擋快？可是這個是在超級跑車上才有的，一般小汽車以便增加離合的使用期都是把換擋速率調快，因此 雙離合變速器換擋并很慢。

3.致命性的一個難題便是它的可靠性啦，例如大家被大家抨擊已久的DSG惡e性的事件，到現在也不可以徹底處理，喜愛的能夠 直到技術性發展趨勢得類似再選購。