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發布時間:2020-07-27 18:25  
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歐曼esta的特點
除了輕量化,底盤上也能看到很多國際zhi名品牌的零部件身影,如后處理系統是康明斯,制動閥類相關零件是威伯科(WABCO),油水分離器為弗列加。前軸康邁免維護輪端軸承,保養間隔50萬公里,后驅動軸換油間隔周期10萬公里。
輪胎根據不同輪位用了不一樣的花紋,前輪為玲瓏C600。后驅動輪為玲瓏LDL810,一款專為高速公路行駛工況設計的驅動輪專用花紋,交叉塊狀花紋設計能提供很好的制動與驅動型。
人性化設計上,歐曼2019款國六渣土車駕駛室采用四點懸浮,更好的過濾來自復雜路況的顛簸;安全方面,發動機制動 法士特變速箱,更少剎車次數,減少輪胎和剎車片磨損,制動更安全;國內最厚的1mm鋼板,成為駕駛員的生命安全保護艙。
除此之外,福田戴姆勒汽車也一直追求服務的不斷升級。在新車上市的同時,福田戴姆勒還成立了“歐曼國六法規渣土車北京區域服務聯盟”,致力于以統一服務標準和服務流程,進一步縮短服務半徑;該服務聯盟將開展駐點等定制服務,增加國六技術服務工程師、服務技師、維修技師數量,為幫助客戶實現綠色清運提供強有力的服務保障。
為滿足用戶需求,歐曼2019款法規版自卸車在動力匹配上,既有全球先進動力解決方案提供者福田康明斯X系列發動機,又有口碑傳承的經典濰柴動力,通過匹配全新法士特X系列變速箱,為用戶提供多種產品解決方案。此外,福田戴姆勒汽車還推出iDE智慧診斷專家系統2.0版本,一旦卡友車輛出現故障,可通過車聯網實時獲取故障碼和運行參數。在用戶報修故障后,服務站可通過“福田e家”APP查詢用戶車輛故障原因、電路圖、維修工藝、配件明細、維修工時和故障案例等,對卡車故障進行評估,實現更智能、更精準、更高的效率的維修解決方案,從而達到不進站快速完成維修的效果。