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              發(fā)布時(shí)間:2021-01-14 03:29  

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               柴油機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳遞到液力 變速器的液壓油中,液壓油通過液力渦輪, 液力變矩器和 液力耦合器等原件將能量傳遞到車輪,變成驅(qū)動(dòng)車輪的動(dòng)力。液力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車結(jié)構(gòu)緊湊重量相對較輕,相同重量的 電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車與液力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車相比,液力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車的功率更大,速度更快,載量也更多,液力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車?yán)闷湟毫鲃?dòng)裝置消耗列車動(dòng)能的動(dòng)力制動(dòng)。列車的動(dòng)能在液力變矩器或液力制動(dòng)器內(nèi)轉(zhuǎn)變?yōu)橛偷臒崮?,由工作油帶出,在油水熱交換器內(nèi)傳給冷卻水。









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               工礦機(jī)車具有下列特點(diǎn):批量較小,由于使用場合的限制,批量不會(huì)很大。工作油對渦輪的反作用扭矩,傳至車輪形成制動(dòng)力矩,使列車減速。只要用柴油機(jī)帶動(dòng)一個(gè)泵,向渦輪提供具有某些壓力的液流,而且能夠把在渦輪中工作完畢后的液流引回到泵的進(jìn)口處,使液流循環(huán)工作,機(jī)車液力制動(dòng),是指制動(dòng)方式的一種。液力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車?yán)闷湟毫鲃?dòng)裝置消耗列車動(dòng)能的動(dòng)力制動(dòng)。當(dāng)列車在下坡道上行駛時(shí),