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發布時間:2021-08-30 16:42  
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蜂窩體具有比表面積大、占地面積小、蓄熱能力強、熱利用率高的特點,特別是在舊加熱爐的改造中,人們希望使用對爐體變更小的蓄熱式燒嘴。
蜂窩體以直通形式排列在燒嘴內,流體中的氧化鐵皮和粉塵顆粒等進入蓄熱室后,只有前后通道,進退或停留在小方格的直通道內,積少成多,不僅容易堵塞通道,還容易使含鐵粉塵燒溶后,滲入蜂窩體材料中,形成AL2O3·SiO2和FeO的晶格相變,進一步降低了蜂窩體的熔點溫度(據分析降至1138℃以下)。因此,在使用蜂窩體的蓄熱式加熱爐現場,經常可以看到燒嘴堵塞后取出燒溶的蜂窩體。

汽車尾氣處理用的蜂窩陶瓷材料常為多孔堇青石,其每平方英寸400孔道的幾何外形,以及材料中 2-3mm 的多孔結構,產生了0.2-0.3m2 /g的高比表面積。用同步電子輻射測量方法(EXAFS:extended X-ray absorption fine structure)可**地測定鉑元素在蜂窩陶瓷載體表面上的原子排列方式,顯示了鉑原子在堇青石陶瓷載體表面形成所謂的海棉狀結晶,使得觸媒轉化器內的氣體接觸面積平均在2000m2以上,同時也使氣體分子在觸媒轉化器中有足夠高的機率與原子碰撞產生有效的觸媒轉化反應。
