南京裝配式卸料平臺歡迎來電「雷霆機械」

卸料平臺吊裝，需要橫梁支撐點（電焊）固定，接好鋼絲繩，經(jīng)過檢驗才能松卸起重吊鉤。鋼絲繩與水平鋼梁的夾角l好在45-60度。卸料平臺使用時，應有專人負責檢查，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有銹蝕損壞應及時調(diào)換，焊縫脫焊應及時修復。操作平臺上應顯著標明容許荷載，人員和物料總重量嚴禁超過容許荷載(1噸），配專人監(jiān)督。需要吊鋼管時，可打開前面鐵門，懸挑不得超過1/3，吊裝完立即關(guān)閉鐵門。

卸料平臺架體投入正式使用前，都屬于安裝階段，卸料平臺的牢固安裝與否是后期卸料平臺安全使用的。而現(xiàn)場實際搭設過程中卻常常出現(xiàn)定位偏差、選材不當或安裝不合理等常見問題。

1.卸料平臺定位存在偏差。

不論是卸料平臺先安裝，還是卸料平臺等施工升降機安裝后再安裝，卸料平臺與施工升降機或與建筑物都應預留距離，那么在有一項未知的情況下來完成另一項的定位，總是會存在的偏差的。前幾年都是等施工升降機安裝完成后再安裝卸料平臺，這樣能很好控制卸料平臺與施工升降機以及建筑物的間距，但是卻很難把控在卸料平臺安裝前的臨邊防護工作，作業(yè)人員在這一區(qū)域進行作業(yè)時也沒有作業(yè)平臺;所以現(xiàn)在大家多數(shù)會選擇卸料平臺與外架同時搭設完成，并在防護門安裝前設置臨時防護欄桿，很好地了作業(yè)人員的操作面，同時也控制了卸料平臺與建筑物的間距。

但是，在實踐過程中發(fā)現(xiàn)，在施工升降機未安裝前，外架班組作業(yè)人員及技術(shù)管理人員在梯籠位置未確定的情況下，未按方案進行驗算，更未向作業(yè)人員進行交底，僅憑作業(yè)人員根據(jù)經(jīng)驗估算立桿位置及寬度，在后期安裝完升降機后時常出現(xiàn)偏位，存在一系列的問題難以把控：例如在施工升降機安裝時，安裝單位會出現(xiàn)私自拆除甚至割斷影響附墻安裝的外架桿件，破壞了架體的整體穩(wěn)定性;又如在鋪設卸料平臺板時發(fā)現(xiàn)卸料平臺與施工升降機間的間隙不好控制，有的間隙偏大致使卸料平臺兩側(cè)存在較大的空隙，有的又間隔得太近，使得升降機在運行過程中可能碰到卸料平臺架體，存在架體傾覆的危險。

卸料平臺安裝完畢后，應由項目技術(shù)負責人組織相關(guān)人員檢查驗收，合格后報監(jiān)理等相關(guān)部門對其進行復查驗收，復查驗收通過后方可使用。

卸料平臺使用中安全員應定期檢查，檢查主要包括對懸挑水平桿與建筑物的連接、上拉鋼絲繩與梁連接等部位及防護欄桿、警示標牌的完好性等。

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倉庫固定式裝卸平臺特點

倉庫固定式裝卸平臺直接固定在地面上，也可以安裝在地坑里，升起后到達想要高度，與裝卸面齊全，貨物直接進入平臺上，降下后再卸到地面上，相應于車輛和地面的一個搭橋，很好的解決了高度差之間的上下貨。此臺固定式裝卸平臺設計寬度和門口寬度一致，并且配置了防塵罩，即美觀，又安全干凈。倉庫固定式裝卸平臺很好的減輕了人力物力。使用起來放心