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發布時間:2020-09-07 07:43  
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抗磨性:在液壓系統中泵和大功率的油馬達是主要運動部件。在啟動和停車時往往可能處于邊界潤滑狀態。在這種情況下,若液壓油的潤滑性不良、抗磨性差,則會發生粘著磨損、磨粒磨損和疲勞磨損、造成泵和油馬達性能降低,壽命縮短,系統生產故障。因此,在液壓油中常常添加一定量的抗磨和抗極壓添加劑。像磷酸三脂和二二磷酸鋅等,以提高油品的抗磨性和抗極壓性能,滿足潤滑要求。
液壓系統為什么進水?
有的朋友會問:液壓系統是密封的,怎么會進水呢? 總結起來,液壓系統進水有三個途徑:
(1)液壓系統發生了機械故障,造成了管路密封不嚴,例如冷卻盤管滲漏就會造成液壓系統進水。
(2)挖掘機長期在潮濕多水的環境下工作,周圍的空氣濕度過大,水汽通過液壓油箱呼吸進入,這種情況在南方地方比較多見。
(3)在清洗、換油、維修過程中防水措施做得不好,操作中將水帶進液壓系統。
液壓油散熱器檢查
如果確認油溫確實過高,檢查散熱器是否有雜物堵塞,通常是液壓油散熱器與水箱之間的區域,雜物過多請先清洗,然后再測試。
熱風與冷風隔離
假如故障依舊,可以打開機罩或邊門幫助散熱,溫度轉為正常需要檢查熱風區域與冷風區域的隔離情況,通風口是否泄漏和排風方向是否受到影響。
檢查皮帶松緊
檢查冷卻風扇和傳動皮帶是否過松過緊都會造成油溫過高,發現問題都應該優先處理。