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              發(fā)布時間:2020-11-13 05:44  

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              所謂,氣動執(zhí)行元件,就是采用壓縮空氣作為動力,驅動機構作直線、擺動和旋轉運動的元件。


              氣缸的分類

              單作用氣缸:

              活塞僅一側供氣,氣壓推動活塞產生推力伸出,靠彈簧或自重返回。

              雙作用氣缸:

              氣缸活塞兩側都有氣壓力,來實現(xiàn)前進或后退動作。


              氣缸的緩沖

              但是,氣缸也有一個問題,如果不使用緩沖裝置,當活塞運動到終端時,特別是行程長、速度快的氣缸,活塞撞擊端蓋的動能就會很大,很容易損壞零件,縮短氣缸的壽命。

              更何況,沖擊造成的噪音也相當要命。如果一臺沒有緩沖裝置的氣缸噪音是70dB,那整個工廠的噪音會高達140dB,就像長期處在噴氣式飛機的跑道上。這已經達到了人類無法忍受并痛苦難耐的極限。












              閥門選擇要考慮的主要參數(shù)

                (1)所輸送的流體性質,這將影響閥型和閥結構材料的選擇。

                (2)功能要求(調節(jié)還是切斷),這主要影響閥型選擇。

                (3)操作條件(是否頻繁),這將影響閥型和閥門材料選擇。

                (4)流動特性和摩擦損失。

                (5)閥門公稱尺寸的大小(公稱尺寸很大的閥門只有在有限范圍的閥型中才能找到)。

                (6)其他特殊要求,如自動關閉、平衡壓力等。






              氣動閥門包括閥體的左、右端蓋上的孔分別與二位四通電磁閥負載口相連接;上、下端蓋分別固定在閥體兩端面;工字形的圓柱閥芯,其兩端大圓柱面上的槽內裝有密封圈,工字形的圓柱閥芯中部的小圓柱面上、下平面相平行,并開有一個偏向一側的通孔,工字形的圓柱閥芯裝在閥體內,兩端蓋上的通孔能與小圓柱面孔連通;兩端蓋的臺階圓柱面軸向開有均布的孔內裝有一定預壓量的彈簧,彈簧的一端緊壓套在兩端蓋一端的環(huán)上,并通過端面開有槽,槽內裝有硬質密封圈的環(huán),將硬質密封圈緊壓在閥芯的兩平面上。它將閥門和氣動驅動氣缸復合成一體,回轉驅動球閥閥芯改為平行驅動,具有結構簡單,體積小,可靠性高的優(yōu)點。用執(zhí)行機構分氣動執(zhí)行機構,電動執(zhí)行機構,有直行程、角行程之分。可應用于各種流體的控制系統(tǒng)中。








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