東營(yíng)電池監(jiān)控管理后臺(tái)運(yùn)行費(fèi)用歡迎來(lái)電「感測(cè)（無(wú)錫）智能裝備」

電池充電管理芯片bq24032A??電池管理芯片bq24032A支持USB充電和AC充電方式。通過(guò)bq24032A對(duì)電池進(jìn)行充電。此芯片提供整個(gè)系統(tǒng)的電源輸出。其中電池管理芯片bq24032A?的VBAT接于電池監(jiān)控芯片bq26220的VBAT引腳。PSEL為電源選擇端口，可以用于選擇由那種輸入電源作為主輸入電源（USB或AC）,如果主輸入電源不可用，系統(tǒng)將自動(dòng)采用第二種輸入電源進(jìn)行輸入，電池輸入作為后的選擇，當(dāng)USB或AC電源不存在時(shí)才選擇使用電池作為供電源。

電池內(nèi)阻監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)集站端蓄電池組網(wǎng)絡(luò)化在線監(jiān)控、在線維護(hù)管理、蓄電池在線養(yǎng)護(hù)為一體，實(shí)現(xiàn)蓄電池組的在線監(jiān)測(cè)、電池容量的準(zhǔn)確預(yù)測(cè)、電池劣化程度評(píng)估、預(yù)警異常電池、全生命周期記錄蓄電池性能變化趨勢(shì)等功能。

準(zhǔn)確估測(cè)動(dòng)力電池組的荷電狀態(tài) (State of Charge，即SOC)，即電池剩余電量，保證SOC維持在合理的范圍內(nèi)，防止由于過(guò)充電或過(guò)放電對(duì)電池的損傷，從而隨時(shí)預(yù)報(bào)混合動(dòng)力汽車儲(chǔ)能電池還剩余多少能量或者儲(chǔ)能電池的荷電狀態(tài)。

電池監(jiān)控系統(tǒng)主要功能

1）容量預(yù)測(cè)SOC：在充放電過(guò)程中在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池容量，隨時(shí)給出電池系統(tǒng)的剩余容量。

2）過(guò)流、過(guò)壓、溫度保護(hù)：當(dāng)電池系統(tǒng)出現(xiàn)過(guò)流、過(guò)壓、勻壓和溫度超標(biāo)時(shí)，能自動(dòng)切斷電池充放電回路，并通知管理系統(tǒng)發(fā)出示警信號(hào)。

3）自動(dòng)充電控制：當(dāng)電池的荷電量不足45%時(shí)，根據(jù)當(dāng)前電壓，對(duì)充電電流提出要求，當(dāng)達(dá)到或是超過(guò)70%的荷電量時(shí)停止充電。

4）充電均衡：在充電過(guò)程中，通過(guò)調(diào)整單節(jié)電池充電電流方式，保證系統(tǒng)內(nèi)所有電池的電池端電壓在每一時(shí)刻有良好的一致性。

電池監(jiān)控在線監(jiān)測(cè)及遠(yuǎn)程自動(dòng)維護(hù)系統(tǒng)功能特點(diǎn)

具備極柱溫度監(jiān)控功能：及時(shí)發(fā)現(xiàn)電池“熱失控”及連接條連接問(wèn)題，避免放電時(shí)產(chǎn)生高溫而導(dǎo)致、火災(zāi)等事故產(chǎn)生

具備蓄電池組在線均衡功能（選配）：自動(dòng)調(diào)節(jié)每一節(jié)蓄電池的浮充電壓，讓整組電池的浮充電壓保存一致，延長(zhǎng)電池的使用壽命

單體模塊之間通信：支持首尾環(huán)起通訊連接方式，當(dāng)通信線路上出現(xiàn)一個(gè)斷點(diǎn)時(shí)，能的減少受此斷點(diǎn)影響而通信不上的單體模塊數(shù)量