成都高流量煙氣脫硫泵全國發貨,強能工業泵廠

DT脫硫泵用途：

在電力行業，主要是火力發電廠。目前我國電廠中主要是火力發電和水利發電，在火電廠中，由于用大量燃煤發電，燃煤后的爐渣或者灰渣需要清除，渣漿泵被用在除灰渣的作用，爐渣通過混合一定量的水后，通過渣漿泵將其輸送到灰渣堆放的地方，因此有時渣漿泵在電廠也成為灰渣泵。 　　再次，在洗煤行業，由于工況不同，較大煤塊，煤矸石容易堵塞，對于渣漿泵的設計要求很高。淮北礦務局下屬某洗煤廠05年采用經特殊設計的、替代原來從澳大利亞進口的渣漿泵，至今運轉正常，輸送較大煤塊、煤矸石無堵塞，使用磨損壽命超過了國外進口泵。 　　在海水選砂領域，渣漿泵應用也開始逐漸被客戶認可。但是在海水里選砂，河道里挖沙，渣漿泵更容易被稱為砂泵，挖泥泵。盡管叫法不一，但是從結構特點和泵的性能原理上來講，都可以通稱為渣漿泵。因此在這海水選砂中我們經常稱為砂泵，在河道清淤里面習慣上叫挖泥泵。 　　渣漿泵的用途雖然廣泛，但是正確的應用是十分重要的。渣漿泵由于其名稱本身的局限性使得一些非本行業的人對此產生誤解，事實上，泥漿泵，雜質泵，挖泥泵，清淤泵，等都在渣漿泵的應用范圍。循環漿液泵選用進口軸承、軸承箱采用稀油潤滑，改善了軸承工作條件，提高了軸承壽命。在渣漿泵的應用過程中，一定要注意合理的設計，正確的計算，合適的選型，這幾點非常重要。

DT（TL）型環保脫硫泵（工業渣漿泵），簡稱：DT（TL）脫硫泵，是在ZM系列渣漿泵成功規劃制作的經歷基礎上，對于中國工業煙氣脫硫用泵的特色，吸收國內外同類產品的先進技術，精心研發的新一代系列脫硫泵。脫硫泵可用作石灰石漿液輸送泵、石膏液排出泵、過濾機給料泵、吸收塔循環泵、收回泵等。DT（TL）脫硫泵構造型式 TL型泵均選用臥式、單級、單吸、懸架式構造。該泵選用單泵殼，泵殼及葉輪資料為高鉻合金耐磨、耐腐蝕鑄鐵雙相合金制作。懸架為筒式構造，軸承選用稀油光滑，見泵構造圖。每日檢點軸承體內油位是否合適，正確的油位在油位線位置附近，不得超過±2mm。 軸封方式 軸封均選用雙端面機械密封方式，密封牢靠，運用壽命長

煙氣脫硫漿液循環泵的技術要求
吸收塔循環泵輸送的吸收塔循環液是固液雙相流介質，漿液中的固體成份為石灰石和石膏，重量濃度一般在20%左右；（2）后蓋板背葉片的設計，可減小軸向力，阻擋大顆粒進入機械密封的腔體。燃煤煙氣在循環吸收過程會形成硫酸、鹽酸等酸性混合物，并隨著循環時間的延長逐步富集，所以漿液的氯離子含量一般在20000~60000ppｍ之間，ph一般在3.5~7之間。含固腐蝕性高速流動的復雜介質對循環泵的用材提出了苛刻的要求。因此漿液循環泵過流部件材料的耐腐蝕耐磨蝕性能是決定該泵使用壽命的重要指標。
根據機組裝機容量及燃煤含硫量不同，脫硫泵吸收塔漿液循環流量通常在4000~12000ｍ3/h之間，揚程在16~30m之間。據統計，在煙氣脫硫裝量中，漿液循環泵的電耗，占整個脫硫島電耗的三分之一以上，因此，大流量是對該泵的重要技術要求。

漿液循環泵是一種大型設備，是石灰石（石灰）/石膏濕法脫硫的核心設備之一，泵的安全可靠性以及檢修維護便利性要求也很高。