天津EMS國(guó)際快遞收費(fèi)咨詢客服「多圖」

國(guó)際空運(yùn)的特點(diǎn)

運(yùn)送速度快

　　由于航空貨運(yùn)所采用的運(yùn)送工具是飛機(jī)，飛機(jī)的飛行時(shí)速大約都在每小時(shí)600公里到800公里左右，比其他的交通工具要快得多，火車時(shí)速大約在每小時(shí)l00公里到140公里左右，汽車在高速公路上跑也就是120公里到140公里，輪船就更慢了。航空貨運(yùn)的這個(gè)特點(diǎn)適應(yīng)了一些特種貨物的需求，例如海鮮、活動(dòng)物等鮮活易腐的貨物，由于貨物本身的性質(zhì)導(dǎo)致這一類貨物對(duì)時(shí)間的要求特別高，只能采用航空運(yùn)輸；另外，在現(xiàn)代社會(huì)，需要企業(yè)及時(shí)對(duì)市場(chǎng)的變化作出非常靈敏的反應(yīng)，企業(yè)考慮的不僅僅是生產(chǎn)本錢，時(shí)間本錢成為本錢中很重要的一項(xiàng)因素。

破損率低、安全性好

在地面，由于本身航空貨物的價(jià)格比較高，操縱流程的環(huán)節(jié)比較其他運(yùn)輸方式嚴(yán)格得多，破損的情況大大減少，貨物裝上飛機(jī)之后，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，在空中貨物很難導(dǎo)致?lián)p壞，因此在整個(gè)貨物運(yùn)輸環(huán)節(jié)之中，貨物的破損率低、安全性好。這種特點(diǎn)使得有些貨物固然從物理特性來(lái)說，不適適用空運(yùn)，例如體積比較大、重量比較重的機(jī)械設(shè)備儀器等貨物，但這類貨物中有些貨物特別怕碰撞損壞，因此這個(gè)制約因素導(dǎo)致只能用航空運(yùn)輸來(lái)運(yùn)，減少損壞的幾率。

國(guó)際快遞和國(guó)際專線對(duì)比

國(guó)際專線貨代也是跟國(guó)際快遞有合作的，主要就是代理商，作為代理，是可以拿到比較低的折扣，低是可以有1-4折，價(jià)格自然也是便宜非常多了。

因?yàn)閲?guó)際快遞主要是以貨量定折扣價(jià)，而大部分夸獎(jiǎng)賣家的貨量是達(dá)不到快遞的大折扣價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的，那么費(fèi)用自然比較貴；

國(guó)際專線貨代則是收集客戶的貨之后，貨量達(dá)到了折扣的標(biāo)準(zhǔn)，自然就能獲得較大的折扣價(jià)；而且每次的貨量都是比較穩(wěn)定的，國(guó)際快遞的折扣也就越低。

所以要想節(jié)省物流成本的話，可以考慮國(guó)際專線，找到貨代合作后如實(shí)填寫貨物信息，支付運(yùn)費(fèi)即可運(yùn)輸。

大件貨物選擇海運(yùn)費(fèi)用劃算，低可以到8元/kg，價(jià)格優(yōu)勢(shì)是很明顯的，但是時(shí)效比較慢，像是美國(guó)的話需要25-40天的時(shí)間。空運(yùn)的費(fèi)用也要比國(guó)際快遞便宜，時(shí)效大約5-10天左右，也是比較高的。

如何降低送倉(cāng)成本?

如何降低送倉(cāng)成本？

利用尾倉(cāng)

傳統(tǒng)拼箱企業(yè)攬件測(cè)算拼箱持倉(cāng)的時(shí)候會(huì)預(yù)埋一些彈性持倉(cāng)，具體裝車時(shí)更會(huì)由于交貨數(shù)據(jù)禁止，或是報(bào)關(guān)等緣故，空出一部分尾倉(cāng)。因?yàn)镕BA的頭程業(yè)務(wù)有統(tǒng)一的收貨人和統(tǒng)一的貿(mào)易報(bào)關(guān)單證，因此 比傳統(tǒng)拼箱更可以利用好這些尾艙，一些不慌的小批量貨品可以在鄰近航次的情況下捕獲這些相對(duì)性較為劃算的尾倉(cāng)。

迷你拼箱

現(xiàn)階段幾十公斤的小批貨品，賣家通常用商業(yè)快遞的方法發(fā)往FBA倉(cāng)，在其中并不是所有由于貨品較為急切進(jìn)倉(cāng)銷售，只是由于小貨用海運(yùn)的方法反倒比商業(yè)快遞更貴。這是由于傳統(tǒng)的收費(fèi)方法在頭程海運(yùn)拼箱和二程貨車配送都有低收費(fèi)額，而有充足規(guī)模的技術(shù)企業(yè)是可以把這個(gè)門坎降的更低。包括６７公斤下列的迷你拼箱方式