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發(fā)布時(shí)間：2021-10-24 05:22
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介紹自動伸縮門特色
1、門 體 主框 架型材 由壓鑄鋁 合金材 料或塑料 件連接 而成，連 接位的螺 絲固定采 用隱型設(shè) 計(jì)，提高 門體的美 觀性，型 材與 塑料件的連 接采用沖、壓、鉆等工 藝，使 門體 結(jié)構(gòu) 牢固, 無 焊點(diǎn)。沉穩(wěn)的 主體，能在 烈日暴曬的情況 下保持不變 型，不老化，不變色，永保 光輝；連接 螺絲堅(jiān)固不易 滑絲，從而 運(yùn)行順暢、穩(wěn)定、無噪音，在性能、牢固、耐用方面比其它的普通伸縮門連接件強(qiáng)數(shù)倍。
2、交叉連 接設(shè)計(jì) ；交叉管采 用特殊工藝 沖制而成，與圓 管緊 密結(jié)合不 僅使門排結(jié) 構(gòu)更加牢固 而且保證運(yùn)行更加 平穩(wěn)。伸 縮孔鑲有PA 耐磨套，且每個(gè) 膠管連 接位 都加上鋼 平墊片，可做到無 刺 耳的 磨 擦、無 松動。從而使滑 動桿平行 上下滑動。達(dá)到 伸縮自如 的功 效。
裝配水晶卷簾門彈性模量很高的型鋼
德國對塑料門窗也做過自然耐老化試驗(yàn)，1969年安裝的塑料門窗分別于1975年、1985年整窗取下，重新進(jìn)行水密、氣密和抗風(fēng)壓強(qiáng)度試驗(yàn)，水晶卷簾門各項(xiàng)指標(biāo)仍符合德國RAL（B-7161標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。其彈性模量和拉伸強(qiáng)度、厚度值變化無及，僅有抗沖擊強(qiáng)度略有降低，表面粗糙度在1000倍的顯微鏡下20~25.其老化特征僅僅是某項(xiàng)指標(biāo)性能略有降低，并非系統(tǒng)性損壞。而且老化過程是十分緩慢的。我國1989年在南長城考察站和中山考察站分別安裝了塑料門窗，經(jīng)過兒十年觀察，當(dāng)時(shí)安裝的塑料門窗迄今依然完好如初。實(shí)踐證明，雖然不能說塑料門窗可以完全不老化，但塑料門窗的老化不影響門窗在苛刻、多變、惡劣的氣候條件長期使用。采用經(jīng)過“新”檢驗(yàn)型材制作的塑料門窗，門窗的老化性能是完全可以保證的。但假如采用劣質(zhì)假目塑料門窗或采用雖然有檢驗(yàn)報(bào)告，但在實(shí)際生產(chǎn)中偷工減料廠家的型材制作的塑料門窗，其老化性能則是無法保證的。因此制作塑料門窗時(shí)不僅要認(rèn)真檢查型材廠家型材老化檢驗(yàn)報(bào)告原件，要真實(shí)可，同時(shí)要向型材廠家索取老化書。
對于卷簾門配件要求也各不相同
現(xiàn)行型材標(biāo)準(zhǔn)、窗用未增塑聚氫乙烯PVCU型初》中對于型材老化時(shí)間予以分類規(guī)定：M類為4000小時(shí)，S天為6000小時(shí)實(shí)工程門窗應(yīng)用中，由于各地區(qū)氣候條件的差別，對于卷簾門配件要求也各不相同。如何米判斷老化時(shí)間應(yīng)為M類還是S類？歐洲型材標(biāo)準(zhǔn)EN2608中對于型材類別區(qū)分作了規(guī)定，根據(jù)氣候地域的條件情況來劃分：M天為“全年總太陽<5Gm和暖和月份平均高溫度②2℃”；S類為“全年總太陽25m或暖和月份平均高溫度≥的Jin263-2010《建筑門窗用用未增塑聚彩色型材》，將老化時(shí)間調(diào)整為按室內(nèi)和戶外兩部分分類，即室內(nèi)側(cè)使用老化時(shí)間為4000小時(shí)指標(biāo)，戶外側(cè)為6000小時(shí)指標(biāo)，改變了毋型按地區(qū)分類的規(guī)定。由此推論：外窗用通體彩色型材的老化性能將統(tǒng)執(zhí)行6000小時(shí)檢驗(yàn)指標(biāo)3塑料門窗耐老化性技術(shù)措施塑料制品容易老化是人們共知的常識問題，也是人們懷疑塑料門窗壽命、制約塑料門窗推廣應(yīng)用的個(gè)關(guān)鍵問題。
一般卷閘門多用水泥砂漿等
田間放水用的小型鑄鐵閘門還有附帶的啟閉設(shè)備，可配套使用，甚為方便。只是由于鑄鐵材料性能的原因，采用這種閘門在孔口尺寸和水頭方面，受到一定的4.木閘門木閘門以前多在孔口尺寸或水頭較小的情況下采用。雖然它的制造較便，但木質(zhì)易腐，不能耐久；拼縫既多，漏水較甚。在我國森林資源比較缺乏和木材供不應(yīng)求的情況下，木閘門基本上已不再采用了。閘門的組成1門體部分門體部分為閘門的主要擋水部分。它是既能封閉孔口又能孔口的卷閘門堵水體，有時(shí)又叫門身或門葉。它是閘門的主要活動部分。門體部分通常包括擋水面板和梁格系統(tǒng)的構(gòu)架，以支持所承受的水壓力等荷載并傳遞給支承部分。
