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顏值高款型炫鍛造輪轂改裝

顏值高

輪轂的色彩和款式的變化，大家一定有留意到路上的改的輪轂有雙色設(shè)計(jì)，雙色設(shè)計(jì)輪轂是越來越多了。大多數(shù)都是黑色與銀色的搭配，這樣的輪轂改裝是顯得精致、漂亮、有個(gè)性。

鍛造輪轂改裝

工藝高

輪轂的制造工藝有2種-鑄造與鍛造。鑄造輪轂是早些年的普遍工藝，現(xiàn)在部分車輪轂都是鍛造輪轂工藝。鍛造輪轂工藝比鑄造輪轂工銀的優(yōu)勢(shì)就是更輕，也更加堅(jiān)固。

涂裝輪轂

為了提升鋁輪轂的外在美感，也為了環(huán)保(生產(chǎn)過程和制成品)，傳統(tǒng)的油漆涂料涂裝技術(shù)、電鍍技術(shù)將逐漸減少，取而代之的是水性和粉末涂料涂裝技術(shù)。1、密封螺母松動(dòng)固定螺母未擰緊或者太緊都會(huì)導(dǎo)致漏油，只要發(fā)現(xiàn)漏油就要檢查螺母。鋁輪轂的外觀美通過涂裝得以充分的體現(xiàn)，比較時(shí)尚的顏色有細(xì)銀、亮煙灰色、運(yùn)動(dòng)銀色;同時(shí)輪輻精車亮面和輪轂拋光，噴透明粉后的表面金屬光亮色的輪轂外觀，可以取代電鍍，充分地體現(xiàn)出了產(chǎn)品的環(huán)保、精致和時(shí)尚氣質(zhì)。

高速行駛或下坡時(shí)掛N擋滑行

 有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時(shí)，將換擋桿撥到N擋(空擋)滑行，這很可能燒壞變速器。適合度匹配，不要盲目最求大輪轂輪轂變大，重量也隨之增大，可能會(huì)引起加速慢、耗油、底盤金屬的過早疲勞。因?yàn)榇藭r(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速器油泵供油不足，   潤滑狀況惡化，而且對(duì)變速器內(nèi)部的多片離合器來說，雖然動(dòng)力已經(jīng)切斷，但其被動(dòng)片在車輪帶動(dòng)下高速運(yùn)轉(zhuǎn)，容易引起共振和打滑現(xiàn)象，產(chǎn)生不良后果。當(dāng)下長坡確需滑行時(shí)，   可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

汽車車身抖動(dòng)有時(shí)你真錯(cuò)怪了輪轂

　　點(diǎn)火系統(tǒng)問題

　　點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障如點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良、火花塞跳火同樣也會(huì)導(dǎo)致此類故障現(xiàn)象。排查點(diǎn)火系統(tǒng)相對(duì)比較容易，您只需檢查一下火花塞是否存在積碳，如有只需更換新的即可。

　　油壓不穩(wěn)

　　假如您在清理過發(fā)動(dòng)機(jī)積碳并清洗過節(jié)氣門、噴油嘴、火花塞后怠速抖動(dòng)仍在，則建議去修理廠或4S店檢查一下燃油壓力是否在正常范圍內(nèi)，同時(shí)還需要檢查進(jìn)氣壓力傳感器是否損壞。制動(dòng)蹄摩擦片使用過久，磨損嚴(yán)重，或山區(qū)行車，制動(dòng)使用頻繁，摩擦產(chǎn)生高溫，使摩擦片表面層燒蝕老化，未及時(shí)修換。假如發(fā)現(xiàn)油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器損壞，那么車身抖動(dòng)多半是此處故障所為，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維修更換。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化

　　除了以上可能出現(xiàn)的原因，汽車怠速車身抖動(dòng)還可能與引擎腳(又稱機(jī)爪墊)老化有關(guān)。一、可以通過以下方法詳細(xì)檢查首先確定漏油是機(jī)油，還是燃油，漏油大多是機(jī)油。引擎腳位于車身和發(fā)動(dòng)機(jī)之間，是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)避震系統(tǒng)的一部分，負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的細(xì)微抖動(dòng)。如果引擎腳出現(xiàn)問題，其自身的濾震效果便會(huì)降低，造成怠速時(shí)車身發(fā)生抖動(dòng)。