您好,歡迎來到易龍商務網!
發布時間:2021-09-03 19:23  
【廣告】





國內外無人機相關技術飛速發展,無人機系統種類繁多、用途廣特點鮮明,致使其在尺寸、質量、航程、航時、飛行高度、飛行速度,任務等多方面都有較大差異。由于無人機的多樣性,出于不同的考量會有不同的分類方法:
按飛行平臺構型分類,無人機可分為固定翼無人機、旋翼無人機、無人飛艇、
傘翼無人機、撲翼無人機等。
無人機自問世以來,尤其在近幾年發展迅速,作為一種高科技產物,可以用于航拍、植保、圖像傳輸等,目前無人機外殼逐漸被碳纖維復合材料所替代。
碳纖維不僅是一種的減重材料,其還具備出色的力學性能優勢,碳纖維材料的抗拉強度能夠達到3000MPal以上,是鋼的數倍,比強度和比模星綜合指標在現有結構材料中為突出,同時,還具有的彎曲強度以及剪切強度,能夠有效滿足使用強度所需。
數據獲取效率較低:業內人士向宇辰網記者透露到,“無人機傾斜攝影目前魚龍混雜,有固定翼拍的,有多旋翼拍的,有直升機拍的,拍出來的效果千奇百怪,多旋翼的問題是異常緩慢,走走停停緩緩電池重新來個航線,風一吹跑偏了,何談后期影像拼貼;固定翼無人機自平衡系統穩定性不太理想,除非做專業的處理,否則拍出來的相片也不經如意;無人直升機抖動有點厲害,如果有專業的處理,效果完成得會比較不錯,就是價格相對來說貴一些,總之就是各有利弊。”
解析碳纖維制作無人機的優點