運梁平車生產廠家常用解決方案「路港起重」

公司的快速輪胎式運梁車在今年5月份有了新的突破，銷售額達到 240余萬元，較去年同期銷售額增長 35%，這種銷售額的大幅度提升，不僅是銷售員的功勞，還有一個人功不可沒，他就是新型運梁平車的發明者劉慶坤。

新型快速輪胎式運梁車在外觀上做了調整，去掉了前橫梁，增加了護欄使外觀看上去更美觀。運梁炮車是由動力系統、傳動系統、變速箱、驅動系統、剎車系統、轉向系統、大架子、轉盤組成。傳動系統和制動、液壓轉向系統也做了調整，使其設計更合理；可根據客戶要求增加遙控操作，可以在較大坡度的道路上行駛，確保人身安全；這種合理的設計，保證了速度的可調性，工作效率得到極大提升。

運梁平車具有載重量大、自行式、運輸不受距離限制。性能可靠，安全設施齊全，整機結構合理，運轉平穩，操作舒適，維修方便，抗傾覆穩定性好，生產效率等特點。操作簡單方便，操作司機只需簡單的培訓即可勝任。維修方便，配件都屬于國標件。

輪胎式運梁車具有載重量大、自行式、運輸不受距離限制。運梁車行駛時，一人駕駛，另兩人應在車體兩側看護警戒，嚴禁無關人員進入作業區和操作室。工作可靠，安全設施齊全，整機結構合理，運轉平穩，操作舒適，制造成本相對較低，維修方便，外型美觀，抗傾覆穩定性好，生產效率等特點。新型快速輪胎式運梁車在外觀上做了調整，去掉了前橫梁，增加了護欄使外觀看上去更美觀。傳動系統和制動、液壓轉向系統也做了調整，使其設計更合理；可根據客戶要求增加遙控操作，可以在較大坡度的道路上行駛，確保人身安全；這種合理的設計，保證了速度的可調性，工作效率得到極大提升。

運梁車安全措施：

運梁車駕駛員必須有駕駛*，信號工、司索工必須持有相應有效的證件，不無證上崗。

使用前，操作人員必須檢查運梁車運動部件下列情況：輪胎氣壓是否足夠、引擎水箱是否夠水、方向機是否轉動靈活、制動裝置是否靈敏、方向調整裝置是否完好。

對運梁車運行經過的道路必須檢查，有路障應及時清除。對路面所受的壓強要掌握，對壓強低于運梁車輪胎壓強的路面應及時補強。對凹凸不平的路段必須填平，保持路面的平整度。運梁車在門式起重機下方（上梁區）停放穩后，用門式起重機將梁片吊至運梁車上方。

運梁車裝梁時，梁片心應落在臺車縱向中心線上（臺車方向調整裝置的中點上），偏差不得超過20mm，在曲線上裝梁時，可使梁片中心與臺車縱向中心線略成斜交。裝好梁后，必須用撐桿和手拉葫蘆捆縛好，以防梁的傾覆。

炮車輪胎在冬季如何保養

炮車輪胎到了冬季，橡膠會變硬這樣就會變得相對脆，磨擦系數會降低，這樣就要求輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低，外部氣溫低，輪胎氣壓過低，軟胎嚴重可加速老化，并且加劇輪胎跟地面的接觸，會加速摩擦，降低輪胎壽命。

冬季還要經常清理胎紋內夾雜物，盡量避免使用補過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。輪胎內外磨損大不相同，為保證安全減少磨損，應定期給輪胎更換位。