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發布時間：2021-09-04 08:36
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倒箱費
移動集裝箱的費用。倒箱費的產生一般是因為換船。一般集裝箱在船上的位置是計劃好的，一旦發生換船，倒箱就是必然的了。比如海運過程中，各海域對船噸位和路線是有要求的。有的船不適于在某些海域或者不走某段路線，或者是走某段路線不夠經濟，就會導致貨物換到別的船上。
此外，還有：
1.提箱費是從場站提出集裝箱到海關過機驗貨的費用。
2.裝車費就是貨物通關后需要運輸時把集裝箱背到集裝箱車的一個費用。
3.回空費就是進口貨物拉到工廠后卸完貨集裝箱需要空箱回跑的費用，出口反之。在出口貨運中，如果工廠或者貨運代理已經將箱子從堆場提了出來，但是因為某種原因（比如貨趕不及），沒有裝箱，造成貨柜空返，船運公司會向工廠收取一定費用，費用一般是拖車費用的80%。這個費用就叫做“回空費”或者“還箱費”。
4.掏箱費是海關或商檢驗貨時需要開箱然后叉車往外叉出貨物檢驗時收的費用。
5.沖港費是當箱子晚于規定的截港時間送進碼頭或堆場，為了趕這水船，而堆場又正好肯收貨的情況下，對延遲進港的集裝箱收取的費用。
若貨物為運往歐洲等國家的木制品或貨物所使用的是木質托盤、木制包裝，則應經過熏蒸，這是目的港的要求。熏蒸前，先確定貨主的貨物是否備齊，提前拖柜或場裝準備熏蒸。
所需熏蒸材料有:
①輸歐貨物木質包裝材料聲明（公章）
②報檢委托書（公章）
③一份由貨主出具的委托報檢保函（公章）
④貨物（公章）
⑤貨物裝箱清單（公章）
⑥如果由于天氣原因，貨物的外包裝被淋濕，可能導致標識加蓋不清，又因交貨時間緊迫，需在規定時間內加蓋標識并熏蒸，故出具一份保函以備熏蒸。
* 材料交給報關行后，由報關行向商檢局預約熏蒸。熏蒸時間為24小時，熏蒸后取得由商檢局印發的熏蒸證書。由于熏蒸時間較長，放氣后方可進場、申報、報關，故應提前作安排。
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貨物蓋申報后，再次更改數據蓋完申報章后，一般不允許再次更改數據，如需更改則應當出示一份加蓋貨代公章的保函，注明發貨人，提，船名航次，開航日期及新舊數據。
船代已截排載，而貨物急需出口出具一份致船代的添載保函（加蓋貨代公章）交由報關行辦理，可以同時排載、申報、報關投單。
貨物超出目的港限重，無法進場出具一份致船東的保函說明一切后果由貨代承擔，并加蓋貨代公章。
起運港碼頭與提箱地點分別在島內或島外兩個不同的區域這對于拖車的費用有著至關重要的影響，注意產生新的過路費。
貨柜已進場，但是由于特殊原因需要重箱出場重箱進入碼頭后，因故必須移出碼頭處理后重新進碼頭出口，或者移到另一碼頭出口，需提供發貨人/拖車公司的相關說明和海關的驗放資料、重新排載的托運單提箱聯等，到船代處辦理重箱移場手續。
