新疆柴機油廠家排行規格尺寸「多圖」

同質量級別的機油:5W-30比5w

一般情況下，同質量級別的機油：5W-30比5w-40的流動性更好，更能降低油耗（燃油），給發動機更快地散熱。對于車況老舊的汽車，使用5W-30的油品比5W-40的油品發動機噪音稍大。對于嚴格要求使用5W-40的發動機，若使用了5W-30，有可能出現比正常機油消耗量更大的情況（俗稱：燒機油）。5W-40比5W-30在發動機特別高溫的狀態下具有更好的油品穩定性。

5W

5W-30的橫杠后的【30】是機油高溫粘度，這一標準與低溫冰點（流動性/粘度標準）無關，也就是說機油具備兩個性能——滿足低溫啟動，滿足高溫有效潤滑。低溫標準需要按照用車地的環境低溫決定，但高溫標準是不能盲目改動的；因為發動機正常熱機狀態下的運行溫度是相對恒定的，比如某些NA自吸發動機會在95℃左右，某些Turbo渦輪機就會在110℃上下，通過運行溫度對機油性能的影響而計算出對機油高溫標準的要求，這是工程師的任務且總能算出科學的結果。

茶壺一樣的燈，簡稱為阿拉丁神燈。機油報是機油壓力傳感器的一個標志，是機油壓力測試燈，機油壓力傳感器是裝在機油主管道里面。作用就是用來檢測機油的壓力是否處在正常值，如果機油的壓力超出了正常值，機油報會亮起來。報警一般情況下，是因為機油的壓力低于了正常值的下限，機油壓力不足。機油傳感器不具備檢測機油品質，以及機油壽命的功能。