浙江自動化立體庫廠家價格合理,杭州合弘倉儲

自動化立體倉庫的缺點　　

（1）結構復雜，配套設備多，需要大量的基建和設備投資。　

（2）高層貨架要使用大量的鋼材，貨架安裝精度要求高，施工比較困難，且施工周期長。　　

（3）控制系統一旦發生故障，整個倉庫將處于癱瘓狀態，收發作業就會中斷。

（4）儲存貨物的品種受到一定限制，對長大笨重貨物必須單獨設立儲存系統。

（5）對倉庫管理和技術人員的素質要求較高，必須經過專門培訓方能勝任。

立體倉庫中貨物入庫存儲是在入庫站臺上進行的。貨架部分貨架是自動化立體倉庫的主體部分，主要是高位立體貨架為主，高度可達30米以上，實現密集型存儲，為企業有效利用每一平方的倉庫空間。夾抱車將貨物送到入庫站臺的托盤上，待人工確認貨物品牌后，入庫過程自動完成。輸送線自動將托盤送到貨架端部，堆垛機將貨物送到由主控計算機預先分配好的貨位上進行存儲。

      貨物的出庫是由生產管理人員向主控計算機輸入出庫指令，計算機按一定的原則根據出庫單的品種，控制堆垛機將相應的庫存貨物從貨位上取出。輸送線自動將貨物輸送到出庫站臺。同時出庫的托盤經疊放機將空托盤五個一組疊好送到貨架存放或送到入庫站臺備用。

倉儲貨架的設計重點主要體現在倉儲貨架的受力分析和計算。

設計的依據主要體現在以下幾個方面：

   1.受力活載荷：活載荷指擱置在倉儲貨架上的托盤和貨物的重量，以及可能涉及的屋面雪（雨）載。

   2.受力恒荷載：恒荷載指倉儲貨架的自重，連接C型鋼和房架、檁條、房架、屋面板、墻板的重量。

   3.豎向沖擊荷載：指堆垛機存放貨物時產生的沖擊載荷。

   4.風載：是庫架合一立體倉庫受力計算的重點。一般而言，庫架合一式立體倉庫的投資者是以合理有效利用空間出發的，所以庫架合一式立體倉庫的高度較高，一般高寬比:L（高度）=1.5--2W（寬度），這樣，倉庫在風載作用下的安全性是一項重要的指標。根據貨物承載單元的不同，立體貨架又分為托盤貨架系統和周轉箱貨架系統。風載對倉儲貨架立柱的影響的計算一般將通過鋼結構受力計算軟件來完成，同時要采用系統受力仿1真和理論計算進行復核。

   5.抗震裂度：按GBJ11-89《建筑抗震設計規范》執行，一般取抗震裂度設防等級為7級。