單開道岔廠高性價比的選擇

　　道岔出現故障后，應首先根據道岔故障現象分析都哪些地方出現故障才能出現這種現象。其次，應首先在室外分線盤處測量電源送沒送出去如果分線盤處能量到電壓，則電源送出去了否則，是室內道岔故障。實踐證明，消滅了道岔有害空間，行車更加平穩，過岔速度限制較小，因而特別適合于運量大，需要開行高速列車的線路使用。為保證鐵路配件良好使用，需要經常對道岔設備進行檢修和補強，以提高道岔設備質量，避免事故的發生，鐵路配件生產商為您提供專業的道岔檢修標準。

本公司以質量為生命，以客戶為導向。熱忱歡迎各界朋友真誠合作，光臨指導。

　　道岔鋪設軌面應與連接的主要線的軌面一致，與另一線的軌面高差，可自道岔后普通軌枕起至警沖標止的范圍內順接。道岔應按現行標準圖或設計圖鋪設，并應符合下列規定：道岔鋪設鋼軌接頭處的岔枕間距應于區間軌道同類性鋼軌接頭處軌枕間距一致，并使軌縫位于間距的中心。單開道岔的岔枕 應在直股外側取齊。本公司是集專業研發、生產終歸道岔機重軌線路配件的專業化企業，以質量為生命，以客戶為導向。熱忱歡迎各界朋友真誠合作，光臨指導。鎖定線路、防止爬行、調勻軌逢：對道岔前后75M范圍內和道岔部分要加強防爬鎖定，必要時采取聯排鎖定，消滅大軌縫、瞎逢，擰緊螺栓、消滅浮離道釘，各種配件要處于緊、靠、貼狀態。

　　道岔安裝裝置檢修標準：

　　1。 道岔安裝裝置固定螺絲緊固，裝置無舊傷裂紋。

　　2。 需檢查道岔安裝外殼有無裂紋，安裝是否牢固，加鎖作用是否足夠良好。

　　3。 需檢查油管槽路的防護措施是否完好無破損，是否被雜物淹沒。

公司主要產品涵蓋各種型號的輕、重軌高錳鋼整鑄單開、復式交分、交叉渡線、菱形、對稱等各種道岔。熱忱歡迎各界朋友真誠合作，光臨指導。