熱模鍛壓力機廠家在線咨詢「潤昌益友」

熱模鍛壓力機在生產運行過程中，由于正常的磨損、維護或使用不當，可能會出現各種各樣的故障。即：

　　悶車和過載

　　在正常工作時，滑塊行程至下死點前超載，離合器打滑而發生悶車。發生悶車后，首先要判斷悶車發生在什么位置，再采用相應措施，一般可通過調節增大模具封閉高度來解決；也可增大離合器進氣壓力，以開反車或開正車分別解決下死點前后的悶車。

　　設備選用不合理、鍛件溫度過低、模具調整不當、重復放入鍛件或模具上留有硬性異物等，會導致壓力機過載。壓力機發生悶車過載是很嚴重的事故，處理起來很困難，當用現有方法均不能解脫時，只有切割模具或松開機身的預緊螺母。

  在大批量生產條件下，自動化生產可提高生產效率，穩定產品質量，達到人工無法完成的生產節拍，減少人為因素對產品質量的影響。

  鍛造是高耗能的行業，對電能的需求非常大，白天、晚上的峰谷電價相差4～5倍，為節約生產成本，很多企業選擇在晚上進行生產，而新進廠的九零后年輕工人大都拒絕晚上工作，實施自動化生產可以很好地解決這一問題。

  實施自動化生產有利于改善工廠的車間環境，提升企業的現代化生產水平和競爭層次。

對封閉空間大的壓機鍛模潤滑，鍛造自動化生產線的噴淋潤滑方式可以采用鍛造毛坯轉運夾具與噴淋頭安裝在同一機械手（或機器人）自動化設備上的方式，鍛造毛坯工序間自動化夾持轉運操作時，順帶完成模具的噴淋潤滑。鍛件在轉運過程中，由于機械手需要繼續完成噴淋任務，上模噴淋液濺落到鍛件上容易造成鍛件上表面較大溫降，在終鍛前易造成鍛件芯表溫差大，氧化皮厚，易形成鍛造缺陷。同時鍛件在機器人夾持過程中等待完成氧化皮吹掃、噴淋潤滑冷卻，機器人夾具受熱時間較長，連續生產時因受熱時間過長其強度快速下降，影響后續定位操作。