牡丹江沖床自動送料機(jī)報(bào)價(jià)在線咨詢

送料機(jī)分為標(biāo)準(zhǔn)、中板、厚板三種類型，是依照適用材料的厚度來劃分的，標(biāo)準(zhǔn)三合一送料機(jī)適用0.3-2.2mm厚的薄板材料的自動化生產(chǎn)，主要運(yùn)用于電腦、顯示器、打印機(jī)、空調(diào)、等精密沖壓場合；中板型三合一送料機(jī)適用于0.5-4.5mm厚的中板材料的自動化生產(chǎn)，主要運(yùn)用于電器配件、汽車配件、天花板沖孔,、馬達(dá)定轉(zhuǎn)子沖壓加工等中板沖壓場合；厚板三合一送料機(jī)適用0.6-6.0mm厚的厚板材料的自動化生產(chǎn)，主要運(yùn)用于貨架沖孔、剎車片沖壓、腳輪五金沖壓等厚板材料沖壓場合。在沖壓（板材）行業(yè)類，大多數(shù)工廠都會選擇自動送料器來幫助送料。

送料機(jī)需要定期檢查

1：送料機(jī)外部配線是否有變形、損傷、漏電或短路的狀況。

2：送料機(jī)操作面板按鈕、接點(diǎn)是否導(dǎo)通，是否有油污附著。

3：送料機(jī)控制盤內(nèi)繼電器的各接觸點(diǎn)是否良好。

4：伺服系統(tǒng)是否經(jīng)常積壓灰塵及油污，環(huán)境溫度是否過高。

5：送料機(jī)在電控箱內(nèi)有一個冷卻風(fēng)扇是為了保護(hù)馬達(dá)避免過熱，冷卻風(fēng)扇中有一個過濾器是用來保護(hù)風(fēng)扇遠(yuǎn)離灰塵，但如果過濾器被堵住，冷卻風(fēng)扇的功能就會失效，控制箱的溫度上升，導(dǎo)致晶體管損壞。

送料機(jī)----整平機(jī)的特點(diǎn)是什么

整平機(jī)是用于沖床周邊對五金材質(zhì)的卷料進(jìn)行整平矯正的機(jī)器。其主要特點(diǎn)有：

1：采簡便操作方式，易于操控。

2：滾輪材質(zhì)為軸承鋼SUJ2，經(jīng)熱處理HRC60°表面鍍硬鉻再研磨，硬度高，耐磨性高，壽命長。

3：本機(jī)臺尤其適用于電腦外殼界之使用，目前已有好多家廠商使用。

4：上部工作滾輪采用渦輪式4點(diǎn)微調(diào)裝置。

送料機(jī)專門用于粒料、粉料、片狀料、帶狀材料等產(chǎn)品的輸送。在各行業(yè)應(yīng)用都十分廣泛。

當(dāng)今社會，越來越多的廠家采用機(jī)械化輸送，這種方式代替人力勞動將成為必然，其具有較高的精度，而且省時，省力還大大減少了勞動強(qiáng)度，降低勞動成本節(jié)約人力資源。

新型的特點(diǎn)主要有以下幾點(diǎn)：

1：適用于要求高速加工、且需要送料的沖制品。（每分鐘送料高可達(dá)1200次）

2：機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時，安靜無聲，不造成工作場所的噪音。

3：材料表面不會留下任何壓痕，可使沖制電鍍材料合金、不銹鋼、銅或二次工程廠商、得到的沖制成品。

4：所有調(diào)整均采用刻書式，操作簡單，穩(wěn)定性佳。

任何人員均可操作它本體為一體成型，可避免沖壓時所產(chǎn)生的共振，而影響送料精度。

送料機(jī)該如何保養(yǎng)和日常維護(hù)？主要有以下幾點(diǎn)：

1：檢查計(jì)時器是否正常。

2：檢查滾輪間和齒輪間是否有異物，有異物要及時清除。

3：留意油氣壓壓力和壓力機(jī)是否正常指示，壓力機(jī)所指示壓力是否在正常范圍內(nèi)。

4：檢查氣壓供氣系統(tǒng)是否有泄漏等問題。

5：檢查各機(jī)構(gòu)間結(jié)合的螺絲及螺母是否有松動，接口是否接好，因?yàn)槌霈F(xiàn)松動會嚴(yán)重影響機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)。

6：檢查送料滾輪是否有良好的平行度，各部分是否有損傷、變形、異常聲音或者其他的異狀。

7：檢查操作面板上的開關(guān)及顯示燈是否有異常的狀況，人機(jī)操作界面不得有異物。

在三合一送料機(jī)驅(qū)動裝置中，一般由伺服馬達(dá)控制送料輥送料，因本身伺服馬達(dá)輸出扭矩較小不能滿足使用需要，則要在送料輥與伺服馬達(dá)之間進(jìn)行一定的減速，以達(dá)到增大摶矩的使用要求。確實(shí)，對于機(jī)械類產(chǎn)品，很多時候都會顯得比較復(fù)雜一些，需要比較專業(yè)的人來進(jìn)行拆卸安裝才比較安全。一般在結(jié)構(gòu)上除了使用減速機(jī)進(jìn)行減速而外，基本上都是采用兩級同步輪減速或者采取一級同步輪減速，在實(shí)際制造與使用過程中，因結(jié)構(gòu)差別，如果采用兩級同步輪減速，則在安裝時不方便，同時在同步帶磨損后更換同步帶會較麻煩，如果采用一級同步輪減速，則在實(shí)際使用過程中，由于減速比較大，同步帶嚙合齒數(shù)較小，導(dǎo)致傳動率的降低，效果都不是很理想。