濮陽油田壓裂車值得信賴 河南榮豐石油機械公司

壓裂和酸化施工作業是改造油氣藏的重要手段之一。對于低滲透油氣井需要借助壓裂和酸化作業才能達到穩產和增產的目的，油氣井通過成功的壓裂酸化作業后，單井產量可以提高幾倍到十幾倍。目前，國內常用壓裂車組類型主要為2000型和2500型。

壓裂設備是油氣田、頁巖氣、煤層氣勘探開發的重要增產措施裝備。壓裂車組通常由壓裂車、混砂車、儀表車、地面高低壓管匯和其他輔助設備組成。

壓裂車臺上臺下螺栓不可過緊：若擰得過緊，一方面將使連接件在外力的作用下產生變形;另一方面將使螺栓產生拉伸變形，預緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現象。汽車上用螺栓、螺母聯接的緊固件很多，應保證其有足夠的預緊力，但也不能擰得過緊。涂上潤滑油后，二者之間的自鎖系數變小、自鎖性能下降。在壓裂車高速行駛時，螺栓螺母很容易松動乃至脫落，從而引發行車事故。

液壓式壓裂車根據工況條件，采用多臺發動機功率合流的形式，取代傳統式的傳動箱與傳動軸，實現高壓力、大排量壓裂作業。

作業中實現了無極調速、消除換檔沖擊、使得壓裂車的工作更加智能平穩，但因液壓傳動效率較低，導致施工能耗高(達到傳統2500型壓裂車的120%～130%)，且液壓維護較困難，高壓液壓油缸的穩定性不高。

中國老油田開發要保持穩產，非常規油氣資源開發要取得新突破，都離不開壓裂技術服務。壓裂技術裝備需求向好，壓裂車體現壓裂核心技術水平。壓裂技術不僅僅適用于頁巖氣等非常規油氣資源的開發，更是老油田增產技術的核心環節。我國油氣田大多進入到生產開發的中后期，加上處在頁巖氣和煤層氣產業開發培育階段，且有較大規模的開發規劃，未來中國的壓裂技術裝備市場必然在保持現有訂單的基礎上，將呈現較為快速和較大規模的增長。