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發(fā)布時(shí)間：2021-09-26 18:57
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停車場(chǎng)系統(tǒng)導(dǎo)線類型如何選擇？
停車場(chǎng)系統(tǒng)常用導(dǎo)線有電源線、通訊線、信號(hào)線、地感線圈等諸多導(dǎo)線，我們之前已經(jīng)說(shuō)過(guò)如何布線，那今天呢，我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)導(dǎo)線類型如何選擇。
1.電源線。電源線是根據(jù)負(fù)載功率的大小來(lái)選取的，停車場(chǎng)系統(tǒng)一般采用的電源線是RVV-3*1.0mm2，可以滿足對(duì)各設(shè)備的供電，如果控制總線之類的，建議采用RVV-3*2.5mm2，因?yàn)樾枰紤]到崗?fù)す╇姷仍O(shè)備。
2.通訊線。通訊線是設(shè)備用來(lái)跟電腦連接的，這個(gè)要看您采用哪種通訊方式，比如您要是采用的是RS485通訊，通訊線一般是采用RVVPJ-3*0.75mm2的雙絞屏蔽線；
3.控制信號(hào)新。一般采用的是RVV-AX0.5mm2的導(dǎo)線，如果通訊布線較遠(yuǎn)，建議多布1-2個(gè)芯。
4.對(duì)講線。對(duì)講線傳輸?shù)氖且纛l信號(hào)，一般采用的是RVVPJ-3*1mm2的雙絞屏蔽線，是用來(lái)連接對(duì)講分機(jī)和對(duì)講主機(jī)的。
5.地感線圈。地感線圈埋在車道地下，一般采用的是BV-1.5mm2多股防水軟銅線；
6.網(wǎng)絡(luò)線。網(wǎng)絡(luò)線用于計(jì)算機(jī)和服務(wù)器間的連接，一般用到的有五類雙絞線、超五類雙絞線、同軸電纜、光纜等。
什么是車牌識(shí)別系統(tǒng)，其原理是怎樣的呢
車牌識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用越來(lái)越普及，目前已廣泛應(yīng)用在經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)、酒店停車場(chǎng)、小區(qū)停車場(chǎng)等。車牌識(shí)別不僅能輕松做到一卡一車，提高車輛安全防范，提升管理檔次，而且是可以使停車場(chǎng)顯得更現(xiàn)代，更上檔次，是重視用戶體驗(yàn)，高等停車場(chǎng)系統(tǒng)必備的配置之一。那么什么是車牌識(shí)別系統(tǒng)，其原理是怎樣的呢？
簡(jiǎn)單的說(shuō)，車牌識(shí)別系統(tǒng)通過(guò)出入口的攝像機(jī)采集車輛的車牌圖像，經(jīng)過(guò)處理，把圖像信息轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)，再進(jìn)行識(shí)別輸出車牌號(hào)。
牌識(shí)別系統(tǒng)主要由車輛檢測(cè)、圖像采集、牌照識(shí)別幾部分組成，其硬件設(shè)備有檢測(cè)器（檢測(cè)車輛是否進(jìn)入識(shí)別范圍）、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識(shí)別車牌號(hào)碼的處理機(jī)（計(jì)算機(jī)）等，軟件方面主要是一些算法，如車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法等。
停車場(chǎng)道閘很重要,日常維護(hù)保養(yǎng)有妙招
道閘一旦不能正常任務(wù)后，絕大局部會(huì)發(fā)作以下的成績(jī)：
1、車當(dāng)時(shí)道閘不落桿。
2、落桿進(jìn)程不正常，不能落到位。
3、道閘升桿不能到位。
發(fā)作以上的毛病的緣由次要是：
1、車輛檢測(cè)器未檢測(cè)到信號(hào)，所以車過(guò)不落閘。
2、道閘不能落到位能夠是道閘的檢測(cè)器出來(lái)毛病。
3、道閘升降不到位，能夠是道閘的限位或許均衡彈簧不正常。所以為了防止以上成績(jī)的發(fā)作，所以對(duì)道閘也需求常常停止維護(hù)。
關(guān)于道閘的維修與頤養(yǎng)的事項(xiàng)：
1、每個(gè)月反省一次緊固件能否有松動(dòng)和零落并及時(shí)緊固。螺松動(dòng)很容易使道閘升降不到位，以及其他的毛病。
2、常常肅清箱體外表灰塵和雜物，堅(jiān)持道閘外表的清潔。外表的清潔，可以給人以好的抽象，同時(shí)也能防止零碎機(jī)體生銹。
3、運(yùn)轉(zhuǎn)3萬(wàn)次后反省均衡彈簧，并及時(shí)做好均衡調(diào)整，彈簧容易變形，工夫長(zhǎng)了，能夠會(huì)有變化，所以要留意。
