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發布時間：2020-12-31 07:28
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一級保養時拆下清理，以保證空氣暢通。 二級保養要檢查潤滑油量和油質情況，必要時添加或更換，并要檢查如下連接螺栓扭緊力矩。
半軸驅動法蘭與車輪轂連接處為49N·m--63.7N·m。
各車輪輪胎螺母170N·m--205N·m。
二級保養應更換輪轂軸承潤滑脂，先將軸承清洗干凈，去除內腔中臟和變質的潤滑脂，然后將新潤滑脂注入軸承保持架間隙和輪轂內腔。
在拆裝輪轂時，要保持干凈，裝配要細心，不能破壞油封唇口和自緊彈簧圈。
三級保養時，注意檢查軸承預緊度和錐齒輪的嚙合和磨損情況，必要時予以調整。在三級保養和換季保養時，應更換潤滑油。
三輪車在高溫天氣不宜長期露天停放，否則會加速三輪摩托車外觀的老化，過早變舊；三輪車也不宜在陽光下曝曬，會使輪胎開裂，車身油漆老化。因此，要調整作業的時間，盡量選擇早、晚氣溫較高時，停車應該選擇陰涼的通風位置。發動機長期停放（一個月以上）后，原有的零部件表面機油油膜會在重力作用下流向發動機下端，零部件表面就會缺少油膜而直接與空氣接觸產生氧化，從而導致潤滑效果大打折扣。氣缸與活塞間也會因為缺少潤滑作用而形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨損，導致發動機使用壽命大大降低。
冷卻系統漏水將使水量快速減少，造成頻繁加水，積垢增多，散熱效果下降，從而使溫度上升過快，機器的使用壽命縮短。漏水多發生在水泵軸套處，此時可將水封壓緊螺母適當擰緊；如無效，則證明填料失效，要及時更換。高溫季節易引起爆胎，為此，早晨給輪胎充氣時，應比冬季少充5％-7％，中午給輪胎充氣時，應該比冬季少充2％-4％。行車中，要經常檢查輪胎氣壓和溫度、盡量少用剎車，如輪胎溫度過高，可將車停在陰涼處降溫，不可放氣或澆水降溫。
電動車不要經常停放在潮濕環境里，尤其是化工原料倉庫等腐蝕性環境，否則金屬部件和輪胎都會加速腐蝕生銹報廢。此外也盡量要避免長期日曬，這容易損害輪胎和坐墊。
6、定期檢查剎車性能，防止上路出現剎車失靈造成交通事故。
定期檢查輪胎的受損情況，防止行駛過程中爆胎出事故。電門鎖和控制器一旦出現不靈活，或是偶爾失靈，就要進行維修或是更換，安全出行。
