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發布時間:2020-07-25 03:29  






工作工程中遇到爬行現象液壓油缸要如何解決?
液壓油缸工作時出現爬行現象的原因和排除方法如下:
(1) 缸內有空氣侵入。應增設排氣裝置,或者使液壓缸以最達行程快速運動,強迫排除空氣。
(2) 液壓缸的端蓋處密封圈壓得太緊或太松。應調整密封圈使之有適當的松緊度,保證活塞桿能用手來回平穩地拉動而無泄漏。
(3) 活塞與活塞桿同軸度不好。應校正、調整。
(4) 液壓缸安裝后與導軌不平行。應進行調整或重新安裝。
(5) 活塞桿彎曲。應校直活塞桿。
(6) 活塞桿剛性差。加大活塞桿直徑。
(7) 液壓缸運動零件之間間隙過大。應減小配合間隙。
(8) 液壓缸的安裝位置偏移。應檢查液壓缸與導軌的平行度,并校正。
(9) 液壓缸內徑線性差(鼓形、錐形等)。應修復,重配活塞。
(10) 缸內腐蝕、拉毛。應去掉銹蝕和毛刺,嚴格時應鏜磨。
(11) 雙出桿活塞缸的活塞桿兩端螺帽擰得太緊,使其同心不良。應略松螺帽,使活塞處于自然狀態。

工程油缸的磨損是怎樣造成的 當工程油缸磨損不大而又無溝槽時,可采用替換活塞與活塞環的方法。通常當活塞環開口空隙超越0.5毫米、邊空隙超越0.13毫米時,應替換新件,康復其規范協作空隙口。工程油缸的活塞能完成直線上的往復周期運動,運動的周期位移是有限的。下面就講解一下有關工程油缸的特性: 1.工程油缸活塞滑動外表的傷痕搬運活塞裝置之前,其滑動外表上帶有傷痕,未加處置,原封不動地進行裝置,這些傷痕將反過來使缸壁內外表劃傷。因而裝置前對這些傷痕有必要做充沛的修整。 2.工程油缸缸體內外表所鍍硬鉻層發作剝離 3.工程油缸活塞滑動外外表壓過大形成的燒結表象因活塞桿自重效果使活塞歪斜,呈現別勁表象,或許因為橫向載荷等的效果,使活塞滑動外表的壓力上升,將導致燒結表象。在液壓缸設計時有必要研討它的工作條件,關于活塞和襯套的長度以及空隙等尺度有必要加以充沛注意。
選擇大型油缸時要考慮哪些 大型油缸在實際工作時需要注意周圍環境、介質等一些常見問題,下面我們就詳細看看吧: 1、要根據大型油缸實際工作環境,注意工作時所需要的輸出力是多少,確定大型油缸的壓力等級是多少,從而可以初步確定大型油缸的缸徑和活塞桿的直徑大小。液壓油缸分為高壓油缸和低壓油缸,不管是什么類型的油缸,漏油都是液壓油缸最常見的故障之一。 2、確定所需要的輸出距離和安裝空間,確定大型油缸的類型、安裝方式和安裝距離。 3、要清楚大型油缸的使用環境和工作介質,這樣才能更好選配油缸的密封形式和密封件的材質。