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此趟班列出發后，經滿洲里前往俄羅斯卡盧加州沃爾西諾，全程11500公里，計劃運行14天，運送貨物包括服裝鞋帽、布料、家具、燈具、電器、電子產品等。

據悉，為及時順利開行廣州首趟中歐班列，天河出入境檢驗檢疫局特事特辦，在大朗設立了檢驗檢疫外驗監管點，邊運作邊完善，實行24小時預約服務，方便企業及時辦理相關手續；同時實施“通報、通檢、通放”和“進口直通，出口直放”的通關一體化模式和“進境口岸檢疫、境內全程監控、出境直接核放”的監管模式，通關效率得到提升。

目前，中國已有26個城市開通中歐、中亞班列線路39條，有力推動了中國與沿線國家的經貿往來。2015年，中國與歐洲各國之間貿易進出口額近4萬億美元。而廣州一直以來對歐洲貿易的大部分貨物是通過海運方式進行，部分附加值較高貨物和跨境電子商務快件主要通過航空運輸。中歐班列的開行，將填補廣州與歐洲國家陸路運輸的空白，更將有效提升廣州及周邊地區的物流效率。該班列全程運輸時間14天，比海運節省30天以上，較公路縮短7天，運費比空運節省百分之八十，集安全、快捷、經濟、綠色等優勢于一體。

廣州大順發國際物流有限公司副董事長李尤介紹：未來，隨著廣州中歐班列運行的進一步優化，不僅能讓更多企業借助該通道實現貨物的國際貿易，更能助力實現優勢產能的對外轉移，進一步擴大中國國內企業在國外的影響力，為今后其他產品對外出口奠定基礎，對打造“海外廣東”、建設“品質廣州”頗具意義。

下一步，中鐵集裝箱運輸有限責任公司、廣東廣物物流有限公司白云分公司、廣州大順發國際物流有限公司將密切合作，將實現每周開行一列出口班列，擬在2017年中每周開行一班進口班列，貿易逐步覆蓋歐洲全境，并將班列與跨境貿易電子商務及相關口岸功能相結合，適時研發班列相應的供應鏈金融產品，優化提升兩端的場地和商品采購服務，為中國商品出口歐洲、歐洲產品進入中國開辟一條安全、高效、便捷的國際進出口貿易大通道。