冷拔價格服務至上 新濟遠金屬物資1

冷拔工藝過程：軋頭→剝殼→通過潤滑劑盒→進入拔絲模孔。軋頭在軋頭機上進行，目的是將鋼筋端頭軋細，以便穿過拔絲模孔。剝殼是通過3～6個上下排列的輥子，以除去鋼筋表面堅硬的渣殼，潤滑劑常用石灰、動植物油、肥皂、白蠟和水按一定比例制成。剝殼和通過潤滑劑能使鐵渣不致進入拔絲模孔口，以提高拔絲模的使用壽命，并消除因拔絲模孔存在鐵渣，使鋼絲表面擦傷的現象。剝殼后，鋼筋再通過潤滑劑盒潤滑，進入拔絲模孔進行冷拔。熱軋圓鋼的直徑為５～２５０ｍｍ，其中直徑５～９ｍｍ的常用做拉拔鋼絲的原料。

冷拔鋼管，冷軋鋼管機組是用冷軋、冷拔或冷軋和冷拔相結合的冷加工方法生產管材的整套裝備組合，是對冷拔管熱軋管材或焊接管進行深度加工的機組。

　　依據金屬的加工性能、管材尺寸、質量要求以及投資和效益來選擇不同的加工方法及相應的輔助工序。冷軋冷拔管的基本工序有：(1)管料供給，所用管料為熱軋成品管或半成品管、擠壓管以及焊接管；(2)管料準備，包括檢查、打捆、酸洗、清洗、沖洗、中和、烘干、涂潤滑劑等；(3)冷加工(冷軋或冷拔)；只有經過前處理工序，使鋼管先進行除銹，并通過磷化、皂化等處理，使其內、外表面形成一種致密的金屬皂膜，以減小鋼管與模具之間的摩擦，從而保證拔制的順利進行。(4)成品精整包括成品熱處理、矯直、取樣、切頭尾、檢查(人工檢查和各種探傷)、水壓試驗、涂油、包裝、入庫等。不同的產品精整內容有所差異。

拔制原理

拔制小車由兩條工字型導軌支撐，由主油缸驅動，使小車沿工字型導軌運行。主油缸與拔制小車可通過可調節的開分式活塞與小車體軸向固定。拔制鋼管時，首先將芯桿穿入管子內孔中，然后裝上芯頭，再將已穿上芯頭的鋼管前端推出拔模座。啟動預緊氣缸，使板牙夾緊鋼管，拔制小車處于起始位置，主油缸起動開始拔制。拔制結束的同時，預緊氣缸動作，板牙松開鋼管叉頭推動拔制后的成品管子脫離車體的同時滑塊向相反方向運動，使塞頭迅速退出管子，以便順利下料。本廠專業生產冷拔扁鋼,冷拔方鋼,冷拔圓鋼,冷拔異型鋼、冷拔六角鋼，冷拔八角鋼并生產熱軋扁鋼、方鋼、異型鋼、縱剪扁鋼等各種規格型號，擁有豐富的生產經驗，高質量服務于廣大客戶，歡迎廣大新老客戶光臨惠顧。