新款全順車生產基地“本信息長期有效”

內部變化空調位置：

空調位置由B立柱調整至后頂置；空調出風口排列方式：V348的空調出風口設置貫穿整個車身，位于車頂中央，有中間向兩邊朝兩個不同方向出風，每邊四個對稱排列，共設八個小出風口；MCA的空調出風口重點設立于后座，共為兩個大出風口，其余小型圓形出風口布置于車頂兩側。

內飾座椅：內飾顏色及材料：V348內飾座椅主要為櫸木色/灰色織布座椅；MCA為米色皮質座椅，M1/M2 類客車座椅造型：MCA整個座椅外形改變，M1/M2類客車座椅軟護裙：MCA擁有獨特的新款單色/雙色軟護裙。

作為享譽歐洲40余年的商用車品牌，全順系列以適應性、可靠性、靈活性和耐用性暢銷全球，2010年實現全球市場累計銷售600萬臺的銷量奇跡，并曾在FN50'S汽車權威評選中三次榮膺'最為可靠、耐用、安全并具質量保障'車型首-位，以無可爭議的產品綜合實力成為FN50'三冠王'。同時，憑借品牌、產品、服務等方面的綜合表現，全順系列連續三年獲得福特全球顧客滿意金獎，在用戶中贏得了良好的聲譽和口碑。

自全順系列進入中國市場以來，始終保持穩健的增長勢頭，銷量年均增長30%，受到國內用戶的廣泛歡迎和認可。市場人士分析：'在今年國內商用車市場增速普遍放緩的大環境下，全順系列1－3月銷售15724輛，同比增長37.5%，再創歷史新高，正是源于全順系列立足消費者的品牌理念。江鈴全順以融合歐洲品質和本土化創新的產品，為消費者帶來更多嶄新價值體驗的同時，也為全順系列創造下一個銷量輝煌提供了實力保障。

被動安全性車身結構耐撞性設計特點是前部框架設計是全順獨有的特點，車架一直延伸到前端，提供了充足的緩沖空間。框架結構的變形不僅能自然吸收正面撞擊能量，而且能將力量沿車架迅速傳導到整個車身框架。優勢和顧客利益是受到撞擊時，全順車能做到舍己為人，最1大程度保護駕乘人員，是您可靠的保護1傘。

發動機下沉式設計其設計特點是發動機的兩端和底部，通過可潰式的卡扣固定在車前的引擎艙。可潰式的卡扣受到正面撞擊力量，會自動斷裂，發動機下沉，優勢和顧客利益是卡扣斷裂及時發動機下沉時吸收和分散了一部分撞擊能量。發動機不會后移使駕駛艙變形，保護了駕駛艙的乘員。