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發布時間:2020-10-27 17:19  





邊坡支護常用方法
傳統的邊坡支護工程加固措施,大多采用砌石及噴混泥土等灰色工程,破壞了生態環境的和諧。隨著人們環境意識及經濟實力的增強,生態護坡技術已經成為現今常用的邊坡支護方法。
邊坡支護常用方法
五種常見的生態邊坡支護形式
1.人工種草護坡,是通過人工在邊坡坡面簡單播撒草種的一種傳統邊坡植物防護措施。多用于邊坡高度不高、坡度較緩且適宜草類生長的土質路塹和路堤邊坡防護工程。
2.液壓噴播植草護坡,是國外近十多年新開發的一項邊坡植物防護措施,是交草籽、肥料、粘著劑、紙漿、土壤改良劑上、色素等按一定比例在混合箱內配水攪勻,通過機械加壓噴射到邊坡坡面而完成植草施工的。
放樣方法的選擇及實施
(1) 放樣前熟悉工程地形圖、道路平面圖、路線圖與施工組織設計及斷面圖,實地踏勘后沿線路做好首級控制,控制點應選在邊坡范圍外側,考慮邊坡深挖控制點不能離坡口太遠,一般距坡口1~1. 5m 即可,測設線路中線樁斷面圖,根據設計值計算出每級邊坡放樣數據,內業計算出不同坡面的放樣數據圖,同時放出開挖坡口樁,放坡口樁時應加放拱面至坡面5cm??紤]中樁點位誤差以保證路面寬度不小于設計寬度,坡面不陡于設計陡面,故坡口樁應放寬5cm。在確定坡口開挖邊線時,若邊樁與相鄰邊樁縱向地形的坡度基本一致,兩坡口樁之間無明顯凸地形出現,可根據設計圖紙和實測的高程計算出路中樁至坡口的水平距離。坡口樁因高程變化而改變平距,故坡口樁要經過多次修改才可確定。然后在相鄰坡口樁之間拉一細線灑上白灰即為坡口開挖邊線,此為正常放樣。
(2) 坡回樁與坡口樁之間有明顯凹凸或中間有深溝路塹、路堤甚至小山等,則應加測局部中樁各邊坡口邊坡樁,圖1 中的點為加測樁。加測的邊樁應在地形的變換點上。此為方法之二。
(3) 在高挖地段的邊坡都設有幾級臺階或落石平臺,在同一級平臺內坡面樁與坡面樁之間按直線灑白灰,作為坡面開挖邊線。坡面樁與坡面樁之間不在同一個平臺內,則應測出平臺出口的內外樁,用上面的樁點與平臺出口的外樁相連。平臺出口內樁與下面的樁點相連。此為方法之三。
高速路邊坡支護工程
對于山區高速公路,路基工程挖方數量大,路塹邊坡高,地質比較差的地段一般采用預應力錨索地梁,以確保路基高邊坡穩定。預應力錨索地梁工程施工是一項地質條件變化復雜、關鍵工程隱蔽和施工技術難度較大的特殊施工作業,要安排一支受過專業訓練、具有豐富施工經驗的專業施工隊伍進行施工。主要施工工序如下:
1、錨孔測放
邊坡施工邊挖邊加固,即開挖一級,防護一級,不得一次開挖到底。根據各工點工程立面圖,按設計要求,將錨孔位置準確測放在坡面上,孔位誤差不得超過±50mm。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時,需經設計監理單位認可,在確保坡體穩定和結構安全的前提下,適當放寬定位精度或調整錨孔定位。