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圓柱齒輪減速器單級、二級以上二級。

圓柱齒輪減速器

單級、二級、二級以上二級。安插形式：展開式、分流式、同軸式。

1.凡是設想那類二級減速機中間軸時,總是強調通過合理選取該軸上所安拆的兩只斜齒輪的螺旋角標的目的,使齒輪所受的軸向力的標的目的相反,從而能夠互相抵消一部門以減輕軸及軸承的負荷

2.圓錐齒輪減速器用于輸入軸和輸出軸位置成訂交的場所。

3.蝸桿減速器首先用于傳動比i>10的場所，傳動比力大時構造緊湊。其缺點是效率低。目前普遍應用阿基米德蝸桿減速器,齒面減速機正在戶外安拆時應制止陽光曲射。

4.齒輪—蝸桿減速器若齒輪傳動正在高速級，則構造緊湊；若蝸桿傳動正在高速級，則效率較高。

單級圓柱齒輪減速機的類型、特點及應用

按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；分類減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。按照傳動級數不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。為了便于合理選擇減速機，故將幾種常見減速機的類型、特點及應用一一列出，供選型時參考。1. 單級圓柱齒輪減速機單級圓柱齒輪減速機適用于減速比3~5。輪齒可為直齒、斜齒或人字齒，箱體通常采用鑄鐵鑄造，也可以用鋼板焊接而成。軸承常用滾動軸承，只有重載或特高速時才用滑動軸承。2. 雙級圓柱齒輪減速機雙級圓柱齒輪減速機分有展開式、分流式、同軸式三種，適用減速比8~40。

錐齒輪減速機的制造、裝配及使用

減速機傳動比是固定的，但在工程實際中，有些工作機往往需要在幾種不同的轉速下工作，這就需要根據使用要求在工作中隨時調整原動機與工作機之間的傳動比；錐齒輪減速機主要由齒輪(或蝸桿)、軸、軸承、箱體等組成。箱體必須有足夠的剛度，為保證箱體的剛度及散熱，常在箱體外壁上制有加強肋。為方便錐齒輪減速機的制造、裝配及使用，還在錐齒輪減速機上設置一系列附件，如檢查孔、透氣孔、油標尺或油面指示器、吊鉤及起蓋螺釘等。拆裝方便，容易維修由于擺線針輪減速機的結構設計合理，簡單的拆裝便于維修，使用零件個數少，潤滑也是非常簡單。