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              發布時間:2020-10-31 05:59  






              導致非開挖頂管施工出現地面沉降的原因較多,包括施工中使用的泥水濃度較低,導致超挖塌方造成地面沉降;頂管施工過程中,對于土層的攪動產生沉降;潤滑漿套內的漿液流失也會造成地面沉降;施工中采取了輔助降水施工,導致地面沉降。

              地面沉降給整個非開挖頂管施工帶來很大的質量問題,所以施工單位應采取措施進行預防。左右、粘度45~55s、失水10mL,以利于更好的保護孔壁,提高泥漿在孔洞中的懸浮攜帶能力。控制好進尺和出土量,避免出現超挖情況。潤滑漿應保持在一定的濃稠度,不能太稀。如果工程對于沉降要求較高,建議完成全程頂進后,用填充漿完全置換出潤滑漿,施工中還需盡量好采用降水手段。




              破壞性小

              市政道路兩旁少不了的是各種管線,像通信電纜、供電電線、供水管道、排污管道等,而且很多都是安裝年限較久遠,以前的開挖工程對以前的安裝結構不了解,很容易就損壞了這些管線,而一旦損壞,對整個修復工期以及居民的生活都有影響。

              適應性強

              非開挖技術還有一個很厲害的地方在于在周圍條件狀況不好的情況下,非開挖技術依然能夠應對這種艱難的條件,順利完成項目施工,它適應環境的能力非常強。




              檢測沒有問題之后,就要開始安裝頂管設備,保證地下管線是連接在正確的地方,方向要安裝正確,各個接口不得出現接錯的情況。

              安裝完之后,需對其做整體的檢查,如果檢查出問題,需要及時做好補救的措施,盡量在規定的時間內完成施工。

              襄陽頂管非開挖工程是目前中國公路鐵路建設施工中為經濟、為簡便的施工方法,基本施工步驟掌握清楚了,施工周期會縮短很多,施工效果也會更有保障一些。




              襄陽非開挖頂管,襄陽非開挖pe頂管,襄陽非開挖頂管工程分享城市建設腳步不斷加快,地下管道縱橫交錯、層疊密布。這一項技術能夠隨意穿越公路、鐵路、河流,不會對其他的物體造成損害,安全性好。以前,很多的施工團隊為埋設地下管道,運用的都是開挖技術手段,開挖難度大,施工周期長,如果做的不好可能還會破壞周邊的道路,還會破壞當地的生態環境,給人們的生活和工作帶來了很多的不便。為解決這個嚴峻的問題,政府不斷出臺政策讓專家團隊研究出了新的非開挖技術,簡稱為非開挖頂管技術。



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