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非標螺母的品種也有很多，那么在車床上加工非標螺母的難點都有哪些呢。一方面，因為這類螺紋導程大、螺旋槽太深，無法確保加工的非標螺母螺紋表面光潔程度；另一方面，工藝改進后的裝置使車床原來的主軸轉速和大拖加工時車床大拖板移動速度加的太快，每次退刀的難度都非常大，板移動速度都降低了許多，常常發作斷刀或者刀架與工件碰撞等事端。

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壓進板內的都是圓型，無內牙。一般在薄板上預先開好板孔，將鉚螺母放進板孔內，用治具將無內牙的部分從內往外漲，從而使鉚螺母與薄板緊密鉚合。鉚螺母一般不加硬，從而保證其韌性，用治具漲的時候，既能使元件鉚緊，又不至于把元件漲裂。所以生產時，選擇好的材質很重要。使鉚螺母鉚緊于薄板上，從而在薄板上形成一下有效固定的內螺紋。

一些產品按斤論價，在商品產值鏈中一般僅有0.5%-1.0%的利潤，緊固件產品的實際價值卻被嚴重扭曲，行業中又缺乏必要的行業規范，企業之間以壓價相互博殺的現象時常可見。緊固件技術領域的科研工作，這些年來不但沒有獲得相應的發展，反而被不斷邊緣化，整個行業的原創性科研成果嚴重缺乏，相當多緊固件企業對產品除了拉伸試驗、硬度檢測之外，并無金相檢測、沖擊性能試驗等必備的手段。