四平比較好的細石泵價格來電咨詢「科瑪森機械制造有限公司」

“40細石泵”能否泵送47層高度？下

6月5日科瑪森售后人員協同冉總一起前往劉總長沙綠地空間站，47層施工現場進行機器（K3A-120H明星升級版：45KW電機、K3V112S100SR源自日本技術川崎、出口壓力10MPA、雙通道散熱器、工業控制器、一鍵智能泵送等創新技術）的調試與操作培訓，面對130多米泵送高度（K3A）面不改色，從容自如，馬達隆隆聲、混凝土泵送聲、施工人員操作呼喚聲、交織一起、匯集成一首鼓舞人心樂曲。

對泵送結束收工后科瑪森小編對劉總、冉總進行了回訪：“劉總對科瑪森的品質高度認可，表示這一款40泵是他目前為止用過驚喜的產品、性能強大、小功率、大心臟”。同時也參觀科瑪森研發中心及制造工廠實地考察，對核心零部件的品質把控和工藝制造的標準有深入認知，真得不來不知道，一來改觀我的認知。以前總認為壓模料斗都是一樣的，其實真的不同。也現在印證自已的選擇沒錯的，科瑪森細石泵的料斗都是自己制造的，工藝比其他廠家更有技術標準，不是單純組裝廠

排除方法：使泵反向運轉以破壞結塊，使混凝土回到料斗重新攪拌，再正向泵送。如果不起作用，則需人工清理，予以排除。2、分配閥出料口處的堵塞出料口堵塞，通常是混凝土輸送泵泵送系統動作突然中斷，并且有異常聲響，設備有很強振動，但管道內無相應振動。排除方法：往料斗內倒入水泥漿，反復正、反向啟動泵，迫使通路打開。如果此法無效，也只能人工排除，拆下相連管，去掉閥內雜物。

開慶“一開始用它來進行47層頂樓的泵送其實我心里是忐忑的，因為其他的品牌廠家又跟我說過這種高度40泵很難達到，一般都會選擇使用50泵，可是科瑪森的K3A-120H不僅實現了輕松泵送，而且出料還非常均勻，它的能力真的是太讓人驚訝了。”這是冉總原話。科瑪森銷售總經理羅先生對冉總的信賴以及支持表示感謝，簽下公司戰略合作伙伴關系。
冉總還為科瑪森提出建設性意見：表示希望科瑪森的泵機可加裝一個夜間施工工作燈。說這樣在夜間工作時會極大的方便工作人員施工。科瑪森銷售總經理羅先生對于該建議會盡快跟生產對接落實好；同時也謝謝冉總對科瑪森的關懷與支持，雙方的會面在豐盛的晚宴中結束并合影留念！

當晚冉總跟公司羅總及技術團隊一起晚餐，并祝賀項目47層高130多米泵送順利圓滿成功！

山西太原體驗店成立，科瑪森細石泵產品剛到店就被“搶”空

2020.12月抖音上認識山西太原張總、吳總，經過交流后得知他們是常年常駐山西太原的建筑機械行業工作人員，從事建筑機械租賃業務已經多年了.

之前一直都是采用安徽佳樂的細石泵，他本人對于佳樂品牌質量比較認可，鑒于此原因，科瑪森銷售人員主動要求過去太原當面跟接觸客戶，經過一段時間的交流，客戶提出想要先試使用一臺看效果，為此，科瑪森銷售人員在太原一周左右，全程手把手培訓客戶使用并且給客戶進行機械調試。經過一段時間的使用，客戶對于我們的產品性能指標表示了極大的肯定。

細石泵施工前應該如何進行設置。1、細石泵使用的前期準備工作：施工前對現場進行了解。對發包方提出要求，要求水通、電通（電的電壓以及電線能否承受的了細石泵的額定功率）、物料的及時性。勘察現場，找到細石泵合理的擺放位置以及合理的布管路線。施工前對設備進行檢查，檢查設備的00#鋰基脂是否有缺，要及時的加鋰基脂。

恰逢2021長沙國際工程機械展，科瑪森盛情邀請了張總及吳總一行人來長沙參加展會，同時也是為了雙方能夠更進一步的加深合作。

5月19日展會開始當天吳總和張總抵達長沙參加了長沙工程機械展同時也對公司考察，在深入的了解了我們公司和產品后張總跟吳總一致決定跟科瑪森簽訂了常年合作協議。

合同簽訂后科瑪森生產部展開了備貨工作，終于6月3日按照合同協議科瑪成功交付 40經典細石泵跟50經典細石泵共2臺。

產品到貨當天，山西太原體驗店就有客戶上門成交經典50泵一臺。當即，科瑪森銷售人員接到電話反饋：“你們科瑪森的產品真的很受歡迎呀，我這邊才到貨就被客戶了。希望我們后期可以更好的合作。感謝科瑪森的支持！”

高樓建筑細石泵性能介紹--科瑪森科普

隨著施工量越來越大，工程混凝土輸送量比較大，像城市建筑工程室內二次澆筑施工（如構造柱隱形柱等的灌注），公路鐵路 隧道 城市地鐵 水電站地下洞室等錨固灌漿，固結灌漿及回填注漿工程。還有邊坡，軟巖加固時的錨樁的注漿工程等都需要用到混凝土輸送泵。

高樓建筑細石泵使用優勢：

1、小型二次結構灌漿泵可實現遠距離高層建筑細石混凝土、砂漿等輸送。

2、分配閥采用先進的S管閥，密封性好、結構簡單可靠。眼睛板和浮動切割環采用硬質合金，耐磨性好、壽命長、更換方便，切割環采用可自動補償間隙結構。

川藏鐵路，這款隧道泵為你而生！。如今，青藏高原交通建設具有重大的戰略意義，尤其是在隧道領域，更是難點、重點。由于高海拔環境的惡劣性和特殊性，常規的施工設備也面臨著“水土不服”的癥狀，例如常規混凝土輸送泵會出現功率下降，故障率上升至平原地區2-3倍的不良反應。為助力國家川藏線鐵路建設，根據高原特殊應用工況科瑪森集中科研力量，歷經180天研發出一款隧道二襯混凝土輸送泵HBT60-90TP。

3、控制方式用電-液控制，有完善的電-液過載保護及儀表顯示系統；有反泵操作功能，容易排除堵塞故障；泵送速度可以調節，能滿足各種工況需求。

4、集中潤滑系統由程序自動控制啟停及運轉時間，有效延長轉動件的使用壽命。

5、接觸器和按鈕開關等電器組件，防護等級可達到IP65，采用PLC控制，工作可靠，控制線路簡單，電器箱配備開關，便于操作。

6、主要密封件采用密封件，防止液壓系統的內外泄漏。

   

混凝土攪拌站為什么要使用砂石分離機？科瑪森科普

混凝土攪拌站為什么要使用砂石分離機？

我國的環保意識逐漸增強，混凝土攪拌站必須要使用砂石分離機。為什么攪拌站要使用砂石分離機呢？

在混凝土攪拌站中，會有很多砂石和混凝土，對環境造成很大的污染，同時還會造成資源浪費。如果使用砂石分離機能將砂石，混凝土分離出來，并運回到各自的料場繼續使用，既避免了環境污染，還將資源二次利用。

從使用特征分析，一臺泵機設備對料斗結構特性要求有以下幾點：科瑪森優化料斗內腔，料斗體采用模具沖壓成型工藝，改善物料流動性，減少斗體內混凝土積料，提高吸料效率，不挑料，多種高難度混凝土輕松應對。與傳統料斗相比減少拼焊縫數量，提高料斗體焊接質量，降低焊接對結構變形影響，在100萬元級濕噴機臺車上歷經1000臺應用及考驗論證。混凝土細石泵料斗質量是否過硬才是衡量一個泵機廠主要技術力量，也是后期影響易損件使用壽命、維護經濟成本的核心技術指標。

混凝土攪拌站使用砂石分離機的優勢：

1、通用性能好，不僅能夠對混凝土攪拌車、泵車進行沖洗，并且可以對其它運輸車輛沖洗，以及對攪拌站沖洗后產生的廢水和雨水進行回收處理。

2、處理性能好，可同時容納一臺或多臺攪拌車同時卸料清洗，并且具有很強的篩分能力，能將砂、石、漿水一次分離出來。