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              直流絕緣監測模塊在線咨詢,北京共元科技

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              發布時間:2020-11-15 11:35  






              工作原理

              現有檢測的方法主要有電橋平衡原理和低頻探測原理。根據電橋平衡原理實現的絕緣監測裝置被廣泛使用,但它不能檢測直流系統正、負極絕緣同等下降時的情況;絕緣監測裝置即使報警,也不能直接得到系統對地的絕緣電阻大小。Rx趨于∞時,I1趨于0,指針在反作用力矩的作用下偏轉到小位置,即“∞”位置,所以,絕緣電阻表可以測量0至∞之間的電阻。用低頻探測原理檢測接地故障是這些年來采用的一種新方法,但它所能檢測的接地電阻受直流系統對地分布電容的制約,而且低頻交流信號容易受外界的干擾,另外注入的低頻交流信號增大直流系統的電壓紋波系數。




              絕緣監測模塊

              直流母線絕緣監測模塊是針對直流系統正負極對地絕緣電阻達到告警整定值,發出接地告警信號,并進行接地支路檢測,將接地故障定位在少數供電回路,以提高接地故障處理速度,減輕勞動,縮短接地周期,使電力系統運行更加安全。

              公司本著誠信、共贏的合作態度,嚴謹、精細的工作作風,創新、開拓的思維方式,靈活、多元的經營理念,以高尖的技術研發作為公司核心價值,以高品質的生產管控作為公司長久發展之道,以全方面的銷售服務作為公司立足之本,為客戶提供切實幫助,為行業做出更大貢獻。◆采用先進的現場總線通訊技術,可與PMS-ES310R外接報警終端、上位機管理軟件通訊,可以實時監控IT系統的運行狀況。




              技術參數

              裝置工作電壓: 90VDC~365VDC

              母線段數: 2段

              繼電器接點電流: DC220V/2A

              裝置功耗: ≤20W

              工作環境: -5℃~45℃;5~95 %RH 無凝露

              存儲溫度: -20℃~70℃

              隨著電動汽車充電站及充電樁的大量建設和應用,其安全性越來越受到重視。尤其是直流充電樁功率大、體積大、電壓高,并且往往配有蓄電池進行儲能,結構復雜。當直流側絕緣不佳的時候,會造成設備損壞,火災,以及人身觸電。在開采過程中,由于工作場所空間狹小、縱深很長且不斷推進,存在空氣潮濕、多塵,巷道和硐室可能有滴水和積水等井下特殊環境條件。由于直流側漏電故障無法使交流側的漏電保護器動作,所以,增加直流側絕緣檢測以及接地故障保護裝置顯得尤為重要。



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