遼寧DWT-II屋頂風機報價性價比高 日月升通風設備廠家

部屋頂風機允許全壓起動或起動，但應注意，全壓起動時的電流為5~7倍的額定電流，起動轉距與電壓平方成正比，當電網容量不足時，應采用起動。

第二部試車時人數不少于兩人，一人控制電源，一人觀察風機運轉情況，發現異常現象立即停機檢查；首先檢查旋轉方向是否正確；屋頂風機過程中，應檢查各相運轉電流是否平衡，電流是否超過額定電流；若有不正常現象，應停止檢查。

第三部雙速風機試車時，應先啟動低速，并檢查旋轉方向是否正確；起動高速時必須待風機靜止后再起，以防高速反向旋轉，引起開關跳閘及電機受損。

屋頂風機主要有全金屬結構，玻璃鋼結構。如果冬季遇到下雪，在冰凍期內，要經常開動屋頂風機，以防大雪堵塞風機出口。全金屬結構屋頂風機以鋼制較多，風筒與基礎采用3～4mm厚的熱軋鋼板焊接而成，防雨帽采用1.0～1.5mm冷軋鋼板焊接而成，涂防銹漆后經表面噴漆或烤漆處理。從多個工程實用證明：因屋頂空氣環境惡劣，特別是梅雨季節過后，鋼結構部分銹蝕嚴重，反映出鋼結構防雨帽的抗銹蝕能力很不理想，嚴重地影響了屋頂風機的使用壽命和美觀。如某汽車制造廠安裝的鋼結構屋頂風機，在使用5年后，防雨帽已大部分失去結構強度。全玻璃鋼結構屋頂風機就可以很好地解決銹蝕問題，但風筒與機座部分經過長期運行和風吹日曬雨淋，易老化脫落，造成風筒與電機墜落造成事故。

1．風機劇烈振動

①風機軸與電機軸不同心，皮帶輪槽錯位；

②機殼或進風口與葉輪磨擦；

③基礎的剛度不夠或不牢固；

④葉輪鉚釘松動或葉輪變形；

⑤葉輪軸盤孔與軸配合松動；

⑥機殼、軸承座與支架，軸承座與軸承蓋等聯接螺栓松動；

⑦風機進、出口管道安裝不良，產生共振；

⑧葉片有積灰、污垢、葉片磨損、葉輪變形、軸彎曲使轉子產生不平衡。

負壓風很多客戶碰到這樣的問題，他看見有些同行和他有一樣的車間大小，一樣的廠房高度，所以他在他的廠房通風降溫方案中，完全按照同行的廠房通風降溫方案，完全同行廠房通風降溫模式直接運用到了自己的廠房，這種做法非常失敗的。2、軸和軸承Ampelair通風器采用美國UBC全封閉軸承，免潤滑。還有些客戶會這樣說，我找個做相同產品的行業，相似大小的車間，做相同產品的車間，我們就模仿他的車間的通風降溫設備，照著他的樣子拿來參考，一樣可以解決自己廠房通風降溫的問題。其實這樣也是不行的，有的可能解決不了問題，而且還會帶來一些不好的效果。同行業相同類型的產品，在生產設備和生產工序上是完全不同的。目前，很多廠房里的通風問題都是生產設備在工作的時候產生的粉塵和廢氣造成的。即使是生產同種產品的設備，其功率的大小也會不盡相同，產生的粉塵和廢氣也是不相同的。在這種情況下，使用的通風降溫設備的要求也是不一樣的。如果用處理小功率設備造成粉塵廢氣的通風降溫方案，用在大功率生產設備中，會造成車間的廢氣粉塵越來越多，不及時處理會嚴重影響工人的工作效率。

 如果是兩個車間的工序，生產的產品，工作人員都是一樣的，也不能使用一樣的通風降溫方案，因為車間的布局風格，所要求的通風面積是不可能完全一樣的。4、試運轉初，先點動電機檢查葉輪旋轉方向是否正確（向下看葉輪應逆時針旋）。有的車間要求的通風面積是1500平方米，但有的車間通風面積是3000平方米，如果用1500平方米的通風降溫方案解決3000平方米的通風降溫方案，這個連基本的換氣功能就達不到。