DVY 硬齒面減速機價格廠家報價「多圖」

常常聽見機械加工行業人員提到硬齒面減速機，我覺得硬齒面減速機歸屬于減速機系列產品的，僅僅從材料強度抗壓強度上去區別因此稱之為硬齒面減速機，k系列產品減速器是硬齒面減速機幾大系列產品其一，K系列產品以其構造而從文本上界定為螺旋式錐硬齒面減速機，也總有了k系列產品螺旋式錐硬齒面減速機之稱。

重型機械設備，設備往往大多數挑選應用硬齒面減速機當中的k系列產品螺旋式錐硬齒面減速機，由于螺旋式錐硬齒面減速機都具備的這種特性，比如高負荷承載能力強，耐溶劑物等腐蝕強，減噪和避震特性強，運作穩定，使用期也比一般軟傳動齒輪型減速器長許多。

什么是蝸輪蝸桿減速機？

蝸輪蝸桿減速機是減速機行業一個涵蓋很廣泛的術語名詞；在減速機行業的發展中可以說，蝸輪蝸桿系列減速機的發展歷程中是一主要的推動力。蝸輪蝸桿減速機是一種為穩定、改變傳動速度的傳動設備，利用齒輪的不同速比，從而實現穩定傳輸、改變速度，調和機床等設備的速度適合。在目前的傳動設備中，減速機的使用很廣泛。

減速機常規規格為40#-175#，中心距跟規格的數據是相對應的為40mm-175mm。常規速比有10、20、30、40、50、60六種，特殊規格速比可以根據用戶需求進行訂做。

蝸輪蝸桿、硬齒面齒輪減速機，這兩種減速機大致原理是通過摩擦傳動和滾動傳動來實現的，常見的蝸輪蝸桿傳動是靠摩擦傳動的，通過蝸桿滾動，嚙合蝸輪，中間摩擦來實現的，所以傳動效率較低（摩擦會產生熱量）因為摩擦的存在，使用壽命相對較短（有磨損），而硬齒面齒輪減速機是靠滾動傳動，所以效率會高，S系列除外，因為S系列是摩擦 滾動結合的縱觀所有減速機，不外乎摩擦和滾動兩種工作原理，只是具體怎么實現而已。大體上摩擦傳動有蝸輪蝸桿減速機，S系列硬齒面減速機（中間一部分）滾動傳動有，R、F系列硬齒面減速機（平行滾動）；K系列硬齒面減速機（傘齒輪滾動傳動 平行滾動）行星減速機（行星滾動模式）擺線針輪減速機（行星滾動）諧波減速機等。