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              直流系統(tǒng)絕緣監(jiān)測(cè)儀定制品牌企業(yè)「多圖」

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              發(fā)布時(shí)間:2020-11-16 08:00  






              如何對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行絕緣監(jiān)測(cè)

              是發(fā)電機(jī)還是母排,一般發(fā)電機(jī)本身不需要安裝絕緣監(jiān)測(cè),因?yàn)榘l(fā)電機(jī)是和母排聯(lián)在一起,而母排本身一般都裝絕緣監(jiān)測(cè),如果是應(yīng)急發(fā)電機(jī)的話,你可以擱一段時(shí)間用手搖絕緣表檢查一下,紅線夾到電機(jī)出線端,黑線接到地線上就可以了,另外注意要停機(jī)測(cè),只要不是很惡略的環(huán)境,發(fā)電機(jī)一般很少出現(xiàn)絕緣低




              絕緣監(jiān)測(cè)儀

              絕緣監(jiān)測(cè)儀,又稱絕緣檢測(cè)儀,絕緣儀,直流屏絕緣儀,光伏絕緣儀,電動(dòng)車絕緣儀,外文名The insulation on-line monitoring device of DC system,供電范圍90~300VDC或85~250VAC,24V、48V、110V、220V系統(tǒng)通用


              產(chǎn)品主要功能

              ★ 實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)交直流電壓并告警

              ★ 實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)絕緣并告警

              ★ 實(shí)時(shí)接地回路檢測(cè)

              ★ 系統(tǒng)電流檢測(cè)診斷

              ★ 回路絕緣分級(jí)預(yù)警

              ★ 接地歷史記錄分析

              ★ 電壓平衡功能

              ★ 蓄電池回路監(jiān)測(cè)功能






              絕緣電阻測(cè)試記錄


              上面的上面單位工程  分項(xiàng) 項(xiàng)目經(jīng)理什么的就不必說(shuō)了吧

              回路編號(hào):通過(guò)電纜、電線的系統(tǒng)圖填表  注意要系統(tǒng)圖  系統(tǒng)圖上有對(duì)應(yīng)的回路編號(hào)  比如 1AA1-1

              線路型號(hào)、規(guī)格、敷設(shè)方法:規(guī)格型號(hào)系統(tǒng)圖上也有 比如:4*2.5mm2 敷設(shè)方法:直埋 、橋架、穿管等

              絕緣電阻:A、B、C表示三相電A相B相C相 如果是單相的 A-C、A-B什么的就不用填  N是零線 PE是接地保護(hù)線   如果是三相五線電就得填滿,不過(guò)阻值基本大同小異,拷貝 改改就OK了

              電纜的絕緣電阻值與電纜的種類、電壓等級(jí)、電纜絕緣的溫度、空氣濕度有關(guān),額定電壓6KV及以上的應(yīng)不小于100MΩ,額定電壓1~3KV時(shí)應(yīng)不小于50MΩ。1KV一下三四十兆歐就滿足要求了

              一般零線與地線都是從同一個(gè)接地點(diǎn)引出的,正常情況下他們之間的電阻值應(yīng)該為0,但有特殊情況,所有把開關(guān)拉開,這樣零對(duì)地電阻應(yīng)該要很大,否則說(shuō)明沒(méi)有正常正確安裝接地線,表格中所填應(yīng)該是特殊情況下的阻值(本人也不是很確定),所以應(yīng)該填大阻值。






              絕緣故障監(jiān)測(cè)

              國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車安全要求,是以高壓電池系統(tǒng)防護(hù)為中心,按系統(tǒng)架構(gòu),進(jìn)而到電機(jī)電控等,衍生出相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)條款。整車安全規(guī)范則主要囊括了包括電氣、機(jī)械、化學(xué)和功能安全。

              絕緣性能作為EV/HEV電氣安全設(shè)計(jì)的其中一項(xiàng)要求,在GB/T18384-2015中B級(jí)電壓(>60VDC或>30VAC)系統(tǒng)絕緣電阻說(shuō)明要求的基礎(chǔ)上,在2018年1月GB《電動(dòng)汽車安全要求》強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)征求稿中對(duì)于絕緣警示作了進(jìn)一步說(shuō)明,參照GB7258-2017相關(guān)條例措施,強(qiáng)制要求具有絕緣電阻監(jiān)測(cè),在整車絕緣電阻低于規(guī)定要求時(shí),應(yīng)通過(guò)一個(gè)明顯的信號(hào)(例如:聲或光信號(hào))裝置提醒駕駛?cè)?。大大?jié)省搶修時(shí)間,極大提高工作效率,為系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行提供了可靠保障。

              另外,GB/T32960.3-2016《電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》第3部分整車數(shù)據(jù),要求上報(bào)整車的絕緣電阻值數(shù)據(jù)到遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)平臺(tái),以便監(jiān)控管理及救援。




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