減震器批發廠家實力雄厚

減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其他機件的壽命，因此我們應使減震器經常處于良好的工作狀態。91戀車就來為大家講一下如何判斷減震器是否漏油，減震器漏油了怎么辦？

使汽車在道路條件較差的路面上行駛10公里后停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油，否則，說明減震器失效。

減震器從產生阻尼的材料這個角度劃分主要有液壓和充氣兩種，還有一種可變阻尼的減震器。汽車懸架系統中廣泛采用液力減震器。其原理是，當車架與車橋做往復相對運動兒活塞在減震器的缸筒內往復移動時，減震器殼體內的油液便反復地從內腔通過一些窄小的孔隙流入另一內腔。此時，液體與內壁的摩擦及液體分子的內摩擦便形成對振動的阻尼力。很多車友基本上都沒有更換過減震油，其實在國外的話，一般基本在一兩年之內都會換一次減震油。充氣式減震器是60年代以來發展起來的一種新型減震器。其結構特點是在缸筒的下部裝有一個浮動活塞，在浮動活塞與缸筒一端形成的一個密閉氣室種充有高壓氮氣。在浮動活塞上裝有大斷面的O型密封圈，它把油和氣完全分開。工作活塞上裝有隨其運動速度大小而改變通道截面積的壓縮閥和伸張閥。

減震器還會因為以下原因進行更換：

一是為了改進和更新原先的功能狀態;

二是車子受到過度的上下和左右振動，剎車時點頭現象及不規則的輪胎磨損;

三是汽車在轉彎時的過度傾斜或搖擺;

四是總裝外殼磨損或者損壞，導致減震器油泄漏并影響減震器性能;漏油是減震器出問題多的情況，而造成漏油的原因很多，常見的就是橫沖直撞下所產生的裂痕造成的。

如果減震油過于黏稠，會使發軟的減震器變硬，車手在顛簸的路面上駕駛很容易產生疲勞。而過稀薄的減震油會使得發硬的減震器變得過軟，嚴重影響在彎道中的穩定性。由于減震器彈簧不能充分減弱車身震動，減震器受到的液壓就會增加、負擔加重，從而導致其使用壽命縮短。具體情況下更換那種之類的，這里就不具體廣告了，只是，hao不要換一些雜牌，還是問一下懂點的朋友吧！一般情況下，自己動手更換一次的話減震器兩個成本價格在60元以內，只要自己親手換了一次，基本再弄就小意思了，如果自己實在不行，也沒工具的話，那估計價格你就自己參考著講價吧！