外協(xié)車輛工作量給您好的建議

幼兒圖書銷售

自從用了捷利進(jìn)銷存軟件，從入庫到銷售，都大大的提高了工作的效率，員工都說節(jié)約了很多時間，不用那么麻煩了，同時，捷利的售前服務(wù)和售后服務(wù)很好，不懂的就可以咨詢他們。

聚力貨運

我們公司常常會異地登陸操作，以前用的一個很麻煩，自從用了捷利，在哪兒都可以操作，同時這個也比較符合我們公司的業(yè)務(wù)管理流程，從一個倉庫到另一個倉庫，謝謝捷利。

功能齊全

完整的進(jìn)、銷、存及財務(wù)(資金和往來賬)管理

支持多倉庫、多門店(部門)連鎖經(jīng)營

行業(yè)選項配置、自定義常用設(shè)置

用戶個性設(shè)置，常用倉庫，常用銀行賬戶

支持批次、批號、保質(zhì)期、序列號及多單位

多種業(yè)務(wù)報表，清楚地反映企業(yè)運營情況

不斷升級，豐富系統(tǒng)功能

Chrome42之后版本，支持NP插件默認(rèn)處于關(guān)閉狀態(tài)，要手工打開

(一)、基礎(chǔ)設(shè)置

基礎(chǔ)設(shè)置包括對系統(tǒng)字典、部門、職員、駕駛員、往來單位、車輛檔案管理、油卡管理。同時可以管理車輛和駕駛員的圖片資料。

(二)、日常處理

日常處理包括用車申請(帶短信通知功能)、出車記錄、加油記錄、維修記錄、規(guī)費管理、保養(yǎng)記錄、記錄、事故記錄、年檢記錄、保險記錄，用戶可自定義費用類別，在規(guī)費管理中實現(xiàn)不同類型的費用管理。

“性消費”這個詞在五一期間被多次提起，反映了人們在疫情基本結(jié)束后內(nèi)心迫切消費的欲望，利用這個假期有的出門旅游，有的本地購物，將兩三個月積累的“怨氣”全部發(fā)泄在消費上。

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商家們也利用這段時間做起了各種促銷活動，爭取利用這段消費高峰期將疫情期間積壓的貨品售賣出去，一些經(jīng)銷商們紛紛給出了優(yōu)惠折扣，下游客戶下單訂貨不亦樂乎，擁有自主訂貨平臺的經(jīng)銷商或企業(yè)在這段時間內(nèi)就體會到了線上訂貨的優(yōu)勢，客戶能夠24小時隨時下單。1在期初向?qū)ы撁妫x擇自己需要設(shè)置的數(shù)據(jù)，用鼠標(biāo)指向該文字，單擊2進(jìn)入該數(shù)據(jù)頁面，完成該數(shù)據(jù)頁面設(shè)置3。

有數(shù)據(jù)統(tǒng)計此期間企業(yè)訂單量比平常會高出30%，而這30%基本就是晚上八點后到第二天早上八點間的訂單，沒有商城的企業(yè)很明顯就少了這一大部分銷量。

但一些搭建了線上訂貨商城的企業(yè)業(yè)務(wù)也并不是很順利，原因在于他們只有訂貨商城，線下沒有使用在線進(jìn)銷存系統(tǒng)管理，或是訂貨商城與后臺ERP系統(tǒng)是屬于兩個不同的系統(tǒng)，數(shù)據(jù)并不互通協(xié)同，也就是他們所用的并非線上線下一體化系統(tǒng)。

用兩套系統(tǒng)為什么不好？相信體驗過并且吃過虧的老板們都清楚：數(shù)據(jù)不同步實在太麻煩！數(shù)據(jù)不能同步時，商城和ERP后臺的數(shù)據(jù)完全不一致，無法判斷應(yīng)該以哪套數(shù)據(jù)作為決策依據(jù)，本地的積分、優(yōu)惠券、會員、往來等數(shù)據(jù)均無法同步到商城，客戶體驗極差。

一體化系統(tǒng)中商城數(shù)據(jù)與后臺ERP數(shù)據(jù)雙向一體化，企業(yè)從接受訂單開始，一直到財務(wù)記賬，整個業(yè)務(wù)過程中所有數(shù)據(jù)同步更新，企業(yè)不會因數(shù)據(jù)誤差導(dǎo)致業(yè)務(wù)停滯。