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    柴油發(fā)電機(jī)組的的性能和密封性會(huì)受到氣門的影響，作為發(fā)電機(jī)組的重要零部件之一，氣門在強(qiáng)烈機(jī)械負(fù)荷和高溫腐蝕作用下可能會(huì)出現(xiàn)各種問題，因此對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組氣門的正確安裝是保證其使用效果的重要前提。關(guān)于氣門安裝的注意事項(xiàng)為您羅列為以下幾點(diǎn)：

   1、新導(dǎo)管裝入缸蓋后，應(yīng)用鉸刀校正導(dǎo)管的圓度和內(nèi)孔尺寸，使氣門桿與導(dǎo)管孔的間隙符合柴油發(fā)電機(jī)組說明書的規(guī)定，不可加工已精加工過的氣門桿。使用中，氣門桿與導(dǎo)管孔的間隙不得超過發(fā)動(dòng)機(jī)說明書規(guī)定的磨損極限，一般只要?dú)忾T桿與導(dǎo)管之間的間隙達(dá)到了0.13毫米（桿徑等于或小于φ8毫米的氣門）或0.16毫米（桿徑大于φ8毫米的氣門）就需要更換氣門或?qū)Ч埽蝗粚?dǎo)致氣門早期損壞。

   2、同一系列不同機(jī)型的柴油發(fā)電機(jī)組的氣門可能有差別，切勿混裝。

3、對(duì)變形的氣門座圈，必須鉸、磨校正，不能僅用與氣門對(duì)研的方法修復(fù)，對(duì)無法修復(fù)的氣門座圈應(yīng)換新件，修復(fù)或新?lián)Q的座圈口與導(dǎo)管孔應(yīng)同軸，同軸度允差0.03毫米，氣門裝入氣門座圈中，氣門與缸蓋的下沉量應(yīng)符合發(fā)動(dòng)機(jī)說明書規(guī)定的要求。

  4、氣門與氣門座輕輕對(duì)研，保證氣門密封性，研磨時(shí)不可用粗研磨料，氣門座與氣門錐面接觸部位，應(yīng)在氣門錐面中下部，氣門與座圈必須密封，密封不良將導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組功率下降和氣門早期損壞。

  5、研磨后，應(yīng)用煤油將磨料清洗干凈，再用清潔的機(jī)油潤滑氣門桿和導(dǎo)管。

   啟動(dòng)工作是柴油發(fā)電機(jī)組開始運(yùn)行的步，俗話說好的開始是成功的一半，做好柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)工作也是保障設(shè)備正常運(yùn)行的關(guān)鍵一步，柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)前應(yīng)做好以下幾點(diǎn)檢查工作，才能確保設(shè)備正常運(yùn)行，下面一起來看看：

   1、檢查柴油發(fā)電機(jī)潤滑油油位是否正常。

   2、檢查柴油發(fā)電機(jī)冷卻水水位是否正常。

   3、檢查柴油發(fā)電機(jī)預(yù)熱是否正常。

   4、機(jī)組無漏油，漏水現(xiàn)象，機(jī)內(nèi)清潔無雜物，排氣口無雜物。

5、儀表盤內(nèi)外清潔，無雜物，電氣回路正常且控制盤上無報(bào)警。

  6、檢查所有開關(guān)位置正確滿足啟動(dòng)要求，檢查柴油發(fā)電機(jī)就地儀表盤上“緊急停機(jī)”按鈕位置是否正確，檢查柴油發(fā)電機(jī)出口開關(guān)在斷開位置。

  以上六個(gè)方面就是大家在柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)前應(yīng)做的“功課”，其中任何一點(diǎn)都是很重要的，可不能馬虎。磨刀不誤砍柴工，做好這些檢查工作能保證設(shè)備正常運(yùn)行，減少工作中故障的發(fā)生， 讓您的工作更加有效率。

所謂柴油發(fā)電機(jī)組匹配，關(guān)鍵是為了保證發(fā)電機(jī)組達(dá)到各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，在機(jī)組設(shè)計(jì)和制造時(shí)使柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)良好匹配，具體匹配要求可以從下面兩個(gè)方面來講，這里為大家總結(jié)一下。

發(fā)電機(jī)組匹配主要包括功率和轉(zhuǎn)速兩個(gè)方面，柴油機(jī)的功率是指柴油機(jī)以額定轉(zhuǎn)速連續(xù)12小時(shí)正常運(yùn)行所能達(dá)到的有效功率。同步發(fā)電機(jī)的功率是指在額定轉(zhuǎn)速下，長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)輸出端子上得到的 額定電功率。通常把柴油機(jī)的額定功率（馬力）與同步發(fā)電機(jī)的額定功率（千瓦）之比稱為匹配比。

在平原上使用的發(fā)電機(jī)組一般要求匹配比為1.6:1，對(duì)于一些要求較高的移動(dòng)電站，匹配比取2:1。轉(zhuǎn)速的匹配要求也很嚴(yán)格。轉(zhuǎn)速與機(jī)組的功率、頻率、電壓等都有密切的關(guān)系，因此要求與發(fā)電機(jī)配 套的柴油機(jī)必須具有性能較好而又工作可靠的調(diào)速器，以保證在較短時(shí)間內(nèi)把發(fā)電機(jī)帶到它的額定轉(zhuǎn)速并穩(wěn)定運(yùn)行，還要能滿足負(fù)載發(fā)生變化時(shí)對(duì)調(diào)速的要求。

以上便是柴油發(fā)電機(jī)組具體匹配的相關(guān)要求，大家在進(jìn)行發(fā)電機(jī)組組裝時(shí)可按照上述要求來進(jìn)行，對(duì)照具體的匹配表，如不確定，好有專業(yè)人士或生產(chǎn)廠家技術(shù)人員進(jìn)行安裝，確保柴油機(jī)與發(fā)電機(jī) 的合適匹配，為發(fā)揮柴油發(fā)電機(jī)組佳效用打下基礎(chǔ)。

 作為一種常用的發(fā)電設(shè)備，封閉式機(jī)組具有可靠性高、使用壽命長、靜音、環(huán)保、操作簡單以及維修保養(yǎng)方便等特點(diǎn)，在工程建設(shè)、礦山、通信、電力、工程、工業(yè)廠區(qū)等不同領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。今天，星光發(fā)電設(shè)備就和大家一起來看看封閉式機(jī)組廣泛應(yīng)用的原因。         

     首先，封閉式機(jī)組的廣泛應(yīng)用肯定離不開其優(yōu)異的性能。封閉式機(jī)組具有以下特點(diǎn)：（1）優(yōu)異的野外施工性能，能適應(yīng)各種惡劣環(huán)境，內(nèi)置大容量油箱，便于運(yùn)輸；（2）優(yōu)異的降噪裝置；（3）高可靠性；（4）高安全性；（5）便捷的移動(dòng)方式。 

        其次，封閉式機(jī)組的產(chǎn)品更新周期更短。開放式機(jī)組主要是作為備用電源在室內(nèi)環(huán)境使用，產(chǎn)品使用頻率較低，持續(xù)運(yùn)行時(shí)間較短，其更新周期一般為10-15年，而封閉式機(jī)組一般在戶外（作業(yè)環(huán)境通常比較惡劣）使用，產(chǎn)品使用頻率很高，經(jīng)常長時(shí)間甚至全天候持續(xù)運(yùn)行，其更新周期一般為5-7年。    第三，封閉式機(jī)組具有突出的環(huán)保性能。隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，人們對(duì)環(huán)保的要求越來越高以及政策的傾向性，封閉式機(jī)組由于其釋放的噪聲污染很低，將更加受到客戶的青睞。    第四，封閉式機(jī)組作業(yè)環(huán)境的多樣性。隨著柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展，作業(yè)環(huán)境越來越復(fù)雜多樣，封閉式機(jī)組由于具有在各種復(fù)雜環(huán)境下持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行以及既可固定使用也便于移動(dòng)使用的優(yōu)良特性，使用范圍將更加廣闊。    隨著我國柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)的發(fā)展，市場上的產(chǎn)品規(guī)格和種類也日益紛繁多樣。封閉式機(jī)組市場是伴隨著工業(yè)需求逐漸發(fā)展起來的。作為的柴油發(fā)電機(jī)制造商，星光認(rèn)為，在基礎(chǔ)建設(shè)大規(guī)模擴(kuò)張的前提下，行業(yè)需求將會(huì)持續(xù)提升，相關(guān)企業(yè)想要在激烈的市場競爭中取得一席之地，就應(yīng)提高核心競爭力，擴(kuò)大市場規(guī)模。