研新離合器維修生產基地「臺灣研新」

制動器五大注意事項:

   1.駕駛員不得穿拖鞋駕駛。

   2.車輛在雨、雪、冰等路面或站臺上行駛，不得做緊急制動，以免發生側滑。

   3.一般情況下，不得采用不用離合器而進行制動停車的操作方法。

   4.不得以倒車代替制動(緊急情況除外)。

   5.使用駐車制動時，必須先用行車制動將車制動，然后再用駐車制動。使用駐車制動時，不可用過猛，以防推桿體、護桿套脫落，卡住制動蹄片。當電源斷電時，磁鐵盤因磁場不見而被繃簧推出，使磁鐵盤上的沖突片與制動板發生沖突，而迅速將馬達制動。運行時嚴禁使用駐車制動，但當行車制動失靈，又遇緊急情況需要停車時，也可用駐車制動緊急停車。停車時，必須實施駐車制動。

離合器踏板已踩到底，但掛擋困難，變速齒輪有撞擊聲。如果過厚，可在離合器蓋和飛輪之間加墊片。對于液壓傳動的離合器，除上述檢查外，還應檢查制動液是否缺少，管道是否滲漏并排出液壓系統內的空氣。檢查離合器踏板自由行程是否過大，并調整。檢查分離杠桿高度是否一致、是否過低。在車下撥動分離撥叉，使分離軸承前端輕輕地靠在分離杠桿內端面上，轉動離合器一周進行查看，如果分離杠桿的內端能同時和分離軸承接觸不上，說明分離杠桿的高度不一致，應進行調整。離合器異響的應急處理當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響。對于新鉚的摩擦片的離合器，要檢查從動盤和摩擦片是否過厚。如果分離杠桿高度一致，仍然分離不徹底，就要檢查杠桿高度。將各分離杠桿調到同樣的高度，如果能徹底分離，說明原來調整不當或是磨損過甚。分離杠桿調整之后，必須重新調整離合器踏板的自由行程。如果上述調整正常后，仍然分離不徹底，就要拆下離合器，檢查從動盤是否裝反、軸向移動是否困難、主從動盤有無翹曲、分離杠桿螺釘是否松動、浮動銷是否脫落。

離合器異響的應急處理

　　當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響；當放松踏板的一瞬間更為明顯，導致這種情況的原因主要有：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松曠；離合器鋼片碎裂；離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調整螺栓折斷。

　　途中應急的辦法是：將汽車停在適當位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。操作人員斜臥在車下，撥動飛輪，將離合器壓盤的固定螺栓全部松開，并旋出要拆換的分離杠桿螺母，然后用鐵棒撬開離合器壓盤，拆下分離杠桿和螺栓。若分離杠桿損壞1只或2只時，可拆除2只，其余按對角位置裝復；若損壞3只，拆除3只，其余3只換位裝成互為120°的位置。觸發后備制動器存在的重要意義：新型的后備制動器打滑觸發裝置，當擦窗機發生打滑時，能夠及時的給予制動，防止打滑對人身安全造成傷害，具有結構設計合理，使用安全穩定，保證了擦窗機作業者的人身安全。若螺栓折斷，可用粗鐵絲扎緊應急使用。

防止傳動系過載：汽車緊急制動時，車輪突然急劇降速，而與發動機相連的傳動系由于旋轉的慣性，仍保持原有轉速，這往往會在傳動系統中產生遠大于發動機轉矩的慣性矩，使傳動系的零件容易損壞。例如支持物品制動器的制動轉矩必須有足夠的裕度，即應保證一定的安全系數。由于離合器是靠摩擦力來傳遞轉矩的，所以當傳動系內載荷超過摩擦力所能傳遞的轉矩時，離合器的主、從動部分就會自動打滑，因而起到了防止傳動系過載的作用。