精沖機廠家誠信企業推薦「多圖」

沖壓事故的分布規律：

據國外有關資料介紹，在沖床上出現的人身事故比一般機械行業高三倍。在沖壓車間每年有20%的工人受傷，平均時間12天，其手50%，傷眼20%，傷腳8%。

這方面未見國內的統計分析材料，本人認為，正是由于對沖壓事故發生規律缺乏明晰統一的認識，才導致了政策和措施上的混亂：

例如，在八十年代初，由單位出版的《開式壓力機設計》中有這樣地說法：“對于16噸以下的壓力機（沖床），因為啟動以后滑塊很快到達下死點，手來不及進入模具，所以是安全的，……”這可能是造成八十年代研制“沖床安全裝置”均遭失敗的硬傷之一。

(一)主要成績

“十一五”期間，我國機械工業延續了“十五”全1面高速發展的好勢頭，無論是行業規模、產業結構、產品水平，還是國際競爭力都有了大幅度的提升。

1、產業規模躍居世界首位

“十一五”期間，機械工業的產業規模持續快速增長。2010年機械工業增加值占全國GDP的比重已超過9%；工業總產值從2005年的4萬億元增長到2010年的14萬億元，年均增速超過25%，在全國工業中的比重從16.6%提高到20.3%；規模以上企業已達10萬多家，比“十五”末增加了近5萬家，從業人員數達到1752萬人，資產總額已達到10.4萬億元，比“十五”末翻了一番。好的潤滑劑不僅提高精沖件的質量，也有助于減輕模具的磨損，提高模具的使用壽命。

2009年，我國機械工業銷售額達到1.5萬億美元，超過日本的1.2萬億美元和美國的1萬億美元，躍居世界，成為全球機械制造大國。

2、裝備保障能力顯著增強

“十一五”以來，在高速增長的需求拉動下，我國機械產品的水平有了長足的進步，機械產品的國內市場占有率已經由2005的80%提高到了2010的85%以上，重大技術裝備自主化取得了較大突破、對國民經濟各行業的保障能力明顯增強。

（1）提高結構件的質量。由于精沖能制造復合成形結構件，從而簡化了零件結構，提高了零件質量。

(2) 提高了效率。精沖加工效率，遠較其它加工方法為高。

(3) 確保安全性和環保性。

為此，大力發展和推廣應用精沖技術到汽車、摩托車等行業，是提高零部件及整車質量不可缺少的先進工藝方法之一。

精沖技術是一種精密的塑性成形技術,可以加工得到尺寸精度高、沖裁面光潔、翹曲小且互換性好的零件,因此廣泛應用于各工業領域。

武漢市華鑫鉚接機械廠位于武漢市洪山區烽0火工業園內，是國內較早從事鉚接機研制和生產的企業。1、沖壓作業傷害分析沖壓作業造成傷害事故的原因有人員、設備、模具、工藝、環境5個方面的因素。一九九三年四月以來，企業為國內外用戶提供了三大系列八十多個品種的產品。廣泛應用于五金、工具、汽車、汽車配件、摩托車配件、機械、電器、儀表、紡織等行業。

發展現狀和存在的問題

精沖是一項高技術含量的系統工程，盡管精沖技術在國內也發展了十幾年，但在精沖設備、模具、材料和潤滑等方面還尚不配套，與德國、日本等發達國家還存有較大差距。

與德國CDW等國外企業相比，國產精沖金屬板材的性能和尺寸公差等差距還是很大，在原料穩定性、材料組織、夾雜物、球化率、表面外觀質量等還存在問題。如果精沖鋼尺寸和力學性能不穩定，精沖時會增加模具損耗，降低精沖效率，增加廢品率，因此，下游精沖企業對精沖鋼的尺寸公差和性能要求越來越高。主要包括模壓成形金屬型材的擠壓成形冷熱模鍛自由鍛造等加工工藝’粉末制品行業。厚度公差方面，目前國內熱軋產品均無法滿足客戶要求，只有冷軋產品能夠滿足需求，部分產品以熱軋酸洗形式交貨，仍然需要進行一次帶壓下的精整，以保證公差要求。日本部分鋼廠熱軋精度較高，目前僅有少量熱軋直接球化處理方式交貨的產品，精度要求比較高的零件，精沖鋼冷軋時需要進行球化退火，對于球化率要求＞90%，甚至＞95%，而國內大部分材料很難達到要求。