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              工地施工電梯租賃的行業須知

              【廣告】

              發布時間:2020-10-31 08:04  







              提到施工電梯門,我想大家對它并不陌生吧,施工電梯門的種類有很多種,下面小編就給大家來介紹一下關于施工電梯門的類型,一起跟著這篇文章來了解一下吧。

              一、搭設式防護門采用的是鋼管和扣件搭設成的欄桿進行防護的。

              二、用鋼管或鋼筋焊接固定防護門,根據電梯口的大小形成柵欄,然后用膨脹螺栓將柵欄的四個角固定在洞口兩側的混凝土墻上。

              三、左、右敞開式防護門的電梯門入口應由焊接鋼筋或鋼管的臨時門保護,該門應在電梯入口外加以保護,左側應安裝在固定軸承上,左側和右側在打開和關閉時要用規定的插銷來固定。

              四、上翻防護門用鋼筋或鋼管焊接,安裝在電梯口外,上邊安裝在固定的軸承上,敞開時上翻即可。

              五、無門防護設備選用與電梯道路水平截面尺寸相符的鋼筋網片,上加蓋木板,木板四角與鋼筋網片綁扎銜接,其中網片由若干縱橫鋼筋間隔一定距離焊接而成,zui外緣鋼筋向外延伸一段長度,錨入主體結構樓板四周的樓板或梁內。




              常用的電梯施工安全門是由門栓、門面、門軸3個部分組成。門栓是一套常用的鍍鋅門栓,使用起來方便。門面由鋼板、鋼板網或電焊網焊接而成。鋼板網和電焊網是小孔設計,這種設計的目的是為了方便人員觀察溝通樓里面的情況,并防止人員到安全區外伸手、探頭等。門軸是利用圓管焊接制成的,焊接的位置位于與門軸相對應的鋼管柱的位置。門軸的作用是固定安全門,使安全門易于拆卸。施工電梯門的類型有哪幾種?大家都有所了解了吧,以上內容介紹了施工電梯門的類型,希望能對你有所幫助。




              裝拆安全要求

              ⑴、施工電梯安拆時,必須專職專人負責指揮。

              ⑵、吊籠每次啟動前,操作人員都必須與其他工作人員聯系好才能啟動。

              ⑶、裝拆施工電梯現場,必須平整清潔,并設有明顯的警戒標志。

              ⑷、安裝人員必須按高空作業要求施工,掛好安全帶。

              ⑸、安拆時所有的工具和螺栓、螺母、墊片等要放置在工具箱里,以防附落傷人。

              ⑹、吊標準節掛鉤必須平穩、牢固,立桿、附著等必須放置固。

              ⑺、安裝完畢進行整機調試,荷載試驗按照《建筑機械技術試驗規程》進行,驗收合格后方能投入使用。

              ⑻、拆除平衡重之前,必須對施工電梯、附壁桿、制動器的間隙、傳動機構運行檢查,確認正常后,方可拆除。

              ⑼、梯籠升至導軌柱頂,使平衡重落地,再慢慢上升500mm左右,梯籠不發生下滑即可開始按順序拆除。

              ⑽、安裝附著桿以及各樓層通道平臺木板時,梯籠應隨之停止在作業高度,不得在拆除過程中同時上下運行或載人和物。





              使用安全要點

              1、電梯應按規定單獨安裝接地保護和避雷裝置。

              2、電梯底籠周圍2.5米范圍內必須設置穩固的防護欄桿,各停靠層的過1橋和運輸通道應平整牢固,出入口的欄桿應安全可靠。

              3、限速器、制動器等安全裝置必須由專人管理,并按規定進行調試檢查,保持靈敏可靠。

              4、必須由經考核取證后的專職電梯司機操作。

              5、電梯每班首1次運行時,應空載及滿載運行,將梯籠升空地面1m左右停車,檢查制動靈敏性,確認正常后方可投入使用。

              6、梯籠乘人,載物時,應使載荷均勻分布,嚴禁超載使用。

              7、應嚴格控制載運重量,在安拆無平衡重時,其載重量應折減50%。

              8、電梯運行至zui上層或zui下層時,仍要操縱按扭,嚴禁以行程限位開關自動碰撞的方法停車。

              9、當電梯未切斷總電源開關前,司機不能離開操作崗位。作業后將電梯降到底層,各控制開關至零位,切斷電源,鎖好電箱和梯門。

              10、風力達6級以上停止使用,并將梯籠降至底層。

              11、電梯安裝完畢正式投入使用之前,應在首層一定高度和地方架設防護棚。

              12、各停靠層通道口處,應安裝欄桿或安全門,其他周邊各處應用欄桿和立網等材料封閉。





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