汕頭生鮮物流方案詢問報價「多圖」

(1)觀念的影響。中小工業(yè)企業(yè)一般實行單一的生產(chǎn)管理，企業(yè)經(jīng)營范圍封閉，缺乏進入市場和社會的一體化模式，習慣于傳統(tǒng)的企業(yè)儲運方式，重生產(chǎn)、輕儲運，難以形成現(xiàn)代物流管理思想，對第三方物流存在認識上觀念上的障礙，是影響第三方物流發(fā)展的根本因素。

(2)結(jié)構(gòu)的影響。中小企業(yè)量大面廣，總規(guī)模不小，但組織和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，低水平重復建設，重復投入，在相當多行業(yè)形成產(chǎn)品供大于求、結(jié)構(gòu)性過剩，普遍存在產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度較低，缺乏社會化、專業(yè)化分工協(xié)作，是影響第三方物流發(fā)展的重要因素。

    我國的第三方物流在物流市場中所占的比例僅為10%。還沒有太多大型專業(yè)的第三方物流企業(yè)，這是當前物流發(fā)展中薄弱的環(huán)節(jié)，也制約了我國經(jīng)濟的發(fā)展。我國第三方物流市場規(guī)模在600億元~700億元，不僅規(guī)模小，而且高度分散，在1萬至1.5萬家第三方物流企業(yè)中，沒有一家企業(yè)能占到2%以上的市場份額，大多數(shù)物流公司只是局限在供應鏈功能的一小部分，無法滿足客戶的一體化物流服務需求。中國大的物流供應鏈管理軟件供應商博科資訊總裁沈國康指出，由于大部分物流企業(yè)是從原來的儲運業(yè)轉(zhuǎn)型而來，大都未形成核心競爭力，企業(yè)的技術水平與管理水平不高，缺乏公認的物流服務標準。雖然各地的物流企業(yè)數(shù)量與基礎投資猛增，但低價e性競爭嚴重擾亂了市場秩序，造成物流企業(yè)普遍業(yè)績不佳，發(fā)展后勁不足。運用信息化手段提高運輸質(zhì)量和運輸效率，提高客戶服務能力，從而提高核心競爭力，是很多第三方物流企業(yè)應對市場競爭的必然選擇。


    我國第三方物流處于發(fā)展初期，而且呈地域性集中分布，未來市場潛力很大。推動中國第三方物流發(fā)展的主要因素，首先在于跨國企業(yè)正在將更多的業(yè)務轉(zhuǎn)向中國，并通過外包他們廣泛的物流功能來降低供應鏈成本;其次是中國公司面臨著降低成本而增加了物流外包的需求;之后是政府的激勵措施也是刺激中國第三方物流市場迅速發(fā)展的重要因素。


    第三方物流服務首先能為客戶提供"物流作業(yè)"改進利益。一方面，第三方物流公司可以通過第三方物流服務，提供給客戶自己不能自我提供的物流服務或物流服務所需要的生產(chǎn)要素，這是產(chǎn)生物流外包并獲得發(fā)展的重要原因。在企業(yè)自行組織物流活動情況下，或者局限于組織物流活動所需要的專業(yè)知識，或者局限于自身的技術條件，是企業(yè)內(nèi)部物流系統(tǒng)難以滿足自身物流活動的需要，而企業(yè)自行改進或解決這一問題又往往是不經(jīng)濟的。物流作業(yè)的另一個改進就是改善企業(yè)內(nèi)部管理的運作表現(xiàn)，增加作業(yè)的靈活性，提高質(zhì)量和服務、速度和服務的一致性，使物流作業(yè)更具效率。