滄州可調節地埋燈定做擇優推薦 大昌太陽能路燈

太陽能路燈改造的可行性剖析

太陽能路燈改造的可行性剖析。

　　1、LED的光源功率現在已達100lm/W，并且還有很大的開展空間，理論值達250lm/W。而高壓鈉燈的發光功率是隨功率增加才有所增加，因此，整體光效太陽能路燈比高壓鈉燈強;

　　2、太陽能路燈有一起的二次光學規劃，將太陽能路燈的光照射到所需照明的區域，進一步提高了光照功率，以抵達節能目的;

　　3、太陽能路燈自身的特性--光的單向性，沒有光的漫射，保證光照功率;

太陽能路燈的光顯色性比高壓鈉燈高

　　1、太陽能路燈的光顯色性比高壓鈉燈高許多，高壓鈉燈顯色指數只要23左右，而太陽能路燈顯色指數抵達75以上，從視覺心思 視點考慮，抵達同等亮度，太陽能路燈的光照度均勻可以比高壓鈉燈下降20%以上。

　　2、太陽能路燈的光衰小，一年的光衰不到3%，運用10年仍抵達路途運用照度要求，而高壓鈉燈火衰大，一年左右現已下降30%以上，因此，太陽能路燈在運用功率的規劃上可以比高壓鈉燈低;

　　3、太陽能路燈有自動控制節能設備,能實現在滿意不同時段照明要求情況下或許的下降功率，節約電能。

LED路燈大規劃推行在即

　　事實上，經過近數年的推行，現在太陽能的優點已被越來越多的人所承受。作為太陽能應用的系列產品之一，太陽能燈具一直是各方研究和注重的焦點。該企業猜測，太陽能路燈在未來五年后將有機會在國內遍及，成為未來照明職業發展趨勢。

現在LED路燈大規劃推行在即，色溫(光色)成為業界關注的焦點。本次講演通過剖析色溫的生理和心思特色，討論其與亮(照)度、舒適感的聯絡，并結合LED路燈檢驗，提出切合現在LED路燈技術水平的色溫區間。

太陽能路燈陰雨天照樣能亮

太陽能路燈陰雨天照樣能亮。太陽能路燈就是用太陽能來轉化為電能來照明的設備。如果長時間沒有出現太陽怎么辦呢?太陽能路燈還是會照樣亮起來的。

　　1、蓄電池存儲電能的能力。哪怕電池板能夠轉化更多的電能，但是蓄電池不能存儲的話，那就浪費了。所以我們要有有足夠的存儲能力，這個主要是和太陽能電池板相結合的。一般認為是存儲能力越高越好。

　　2、太陽能電池板單位時間內轉化太陽能為電能的能力，這個主要考慮到轉化能力和電池板的大小的問題。如果某個地區經常出現陰雨天氣或者長時間陰雨天氣，就要考慮到大的太陽能電池板。

　　3、放電過程當中，節約資源的能力。