礦用自卸車生產性價比出眾「多圖」

礦用電動三輪車一般在廠區或礦區進行場內運輸作業，根據各地廠區，礦區用途的不同，要求的配置或尺寸大小都不相同，除常規規格以外，其他尺寸和規格定購時要提前和廠家溝通，確定車型，配置，載重量，工作時間長短，貨箱尺寸等，以便廠家定制。

礦用電動三輪車節能降耗，無尾氣污染，無噪音，可以有效降彽廠礦的物料轉運成本，和油料、機物料消耗，電動礦用三輪車操作簡單，勞動力或婦女都可操作，在當下用工難的形勢下，可以拓寬用工范圍。廠電動礦用三輪車有效的降低了成本，解決用工難題，是廠礦業主理想的場內轉運、運輸工具的換代產品，優勢明顯。

對柴油機動翻斗車設備來說，隨著制造廠家集中度不斷提高，資本結構呈現出多元化的發展趨勢，這使得柴油機動三輪翻斗車質量得到了明顯的提升。追求產品精細化制造成為三輪翻斗車企業發展長久之計，同時產品做得更精更細成為對企業的必然要求。

適合在復雜環境下使用，無論是從動力和爬坡能力，還是制作材料的耐腐蝕性都在同行業中很好的。

交通系統使用的三輪翻斗車，一般大多分散在道班進行野外作業，運送的物料并不是太多的，主要運送砂、石、攪拌過的瀝青骨料或面層碎石，拖滾碾等作業，當前護路機械較少情況下，所使用的小型翻斗車無疑是合適的，但作為專用機具還可以在翻斗車前部增加可調節角度（人工調節）的清掃刷輥（驅動輪毅上延伸發蘭，帶動刷輥鏈條或由液壓馬達來帶動尼龍絲清掃刷輥軸端的萬向節），這樣可作碎石的鋪掃機具，如用液壓馬達驅動的刷輥（可以反轉），還可以對積雪不多的路面進行清掃工作。這對提高護路機械化程度來說是可行的。

農用三輪車分為前后兩個部分，前部有一個可以轉向的車輪，車把、車鈴、車閘、腳蹬子和車座，用鏈條帶動后部的車輪轉動。農用三輪車后部主要是車廂，廂體為木制半圓形，可以并排乘坐兩個人。車廂上安裝有可以折疊的防雨篷，下面裝有彈簧和兩個輪子。農用三輪車座位下面是一個木箱，可以開啟，里面存放車夫的工具雜物等。座位上有用布和棉絮做成的坐墊，下方有腳踏板。農用三輪車車廂前面兩看掛鉤，可掛防雨門簾，門簾一般用帆布或油布做成，冬季則改用棉門簾，擋風避寒。