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開松機葉輪的作用原理

如圖5-10所示，當空氣進入葉輪時，一方面要隨著葉輪的圓周速度U1作圓周運動，另一方面要在兩個葉片所形成的葉道內沿著葉片的方向作速度為w1的相對運動，這時空氣的法庭VI為UI與W1的矢量和。這樣可避免一舷半開口復動式提花機構上練、絲在連續上升時先要下降到中間位置再繼續上升的缺點，避免這種不必要的動作帶來的摩擦和不必要的動力消施等。在軍氣離開葉輪時，空氣的速度V2I則為圓周速度u，與相對速度W1的矢量和，空氣的運動軌跡如虛線所示。

單位重量的空氣通過離心式風機葉輪所獲得的能量(包括"能與動能)如果用靜壓與動壓之和表示，一般稱為風機的全壓。由圖8-17可知，某一鵬時鋼籍的抖動量就等于以上三項誤差的代數和再乘以L(箱座腳長度)/r(轉子想臂長度)的比值。空氣通過葉輪所增加的靜壓與動壓也就是空氣在葉輪出口處的"壓加動壓與空氣在葉輪進口處的靜應加動壓之差。根據流體的偏努利方程式和能量平衡的原則，可以列出下列方程式：

上式表明，開松機風機的全壓就是使通過風機的空氣所獲得的靜壓和動壓的糟加量。

開松機風機所產生的理論金壓可以自動量矩定律來推導.物體的動量矩是指該物體的動量對于某軸之矩。在單位時間內動量矩的變化，等于作用在該物體上的外力對同軸的力矩。

從圖5-10看出：在某一時刻充滿葉道的空氣所占的位置為abcd.經過dt時間后，它的位置變為efgh，在at時間內自葉道流出的無限薄的空氣abfe的質量與進入葉道的無限薄的空氣cdhg的質量必然相等，以dm'表示。開松機V形簾與回擊羅拉開松機"v"形簾有前、后兩只，后"V，。位于葉道間的部分空氣abgh的動量矩在dt時間內沒有變化。因此這部分空氣的動量矩在dt時間的變化等于進入葉輪的質量dm'(cdhg)和自葉輪排出的質量dm'(abfe)的動量矩的變化。

開松機的張力和伸長率

開松機的粗紗張力和伸長隨粗紗定量、捻度、原棉質量以及溫濕度和機械狀態等因素變化而變化。再看余弦加速運動，它就是簡諧運動，其運動方程式是g開松機余弦加速運動的產線見圖8-1S(乙)，其橫坐標為運動幽線函數的角度，即扣jfat(弧度)。但是粗紗卷繞時對其張力有自動調節的能力。當綻翼上端張力大時，壓掌與紗管閱的卷繞張力相應增大，使紗管卷繞得緊些，直徑增加得小些，因此，使下一層卷繞時的繞紗線速度減小，隨之張力變小。反之，當張力小時，卷繞松，紗管直徑增得多，下一層卷繞時的繞紗線速度增大，隨之張力變大。所以，組紗張力不勻有時不易發覺，但產品均勻度則仍受到破壞。因而對日常運轉的機臺，建立輪試制度，及時校正粗紗張力和仰長，是完全必要的，并且必須防止在紡紗過程中"收放張力牙"。

此外，因開松機前排綻翼頂淄至前羅拉的距離大于后排，且前排捻陸現象比較嚴重，以數前排伸長餃后排為大，影響前后排的重量差異。在上銷下擺的過程中，Ms圈彈簧放松而也逐漸減小，使M囪負值逐漸趨于零，即兩種相反的力短叉達到新的瞬時平衡，上銷處于某個低位置。縮小這種差異.可以采用加大前排紗條在鈍.或壓攀上摩擦的方法。例如:使紗條在綻爽、頂端處后排繞1/4圓，前排繞3/4圈F或者紗條在壓攀上后排繞2圈，前排繞3圈，從而使前排的卷繞張力精加，鍵翼頂端紗條上的張力減小，既減小綻翼頂端上方的紗條伸長，又使紗管卷繞緊些，卷繞直徑運層增加得少些，以達到減小前排粗紗伸長的目的。當綻速比較高時，這種方怯的效果并不顯著。在采用大棉條簡高架喂入時，后排棉條供應后排綻子，前排棉條供應前排綻子，也可減少前、后排粗紗的重量差異。但改善前、后排粗紗重量差異比較有效的方法，還是鍵翼頂端刻槽或加裝假捻器。

開松機鍵與綻間粗紗伸長的差異，主要是鍵翼和筒管質量引起的。

如鍵翼壓掌的弧度不統一，影響壓紗力的大小z簡管外徑有差別，卷繞線速度(不是卷繞轉速)就隨之而~；筒管內孔磨損過多，回轉晃動，亦會影響粗紗的卷繞伸長。因此，對綻翼和筒管須定期進行檢修。

開松機拉條工安全操作要點

1.運條車要慢行，不脫手，防止碰車、碰人。

2.裝卸棉條時防止倒條筒，特別是開松機機前車弄，防止棉條倒在道夫上軋傷針布。

3.推運24英寸大棉條簡時，手不要脫離條筒。

4.按時落筒，防止滿桶過高頂圈條器。

三吸工安全操作要點

1.風機要開在開松機啟動之前，關在開松機機關車之后，防止堵塞。

2.按規定巡回檢查鳳機，轉籠的運轉情況。

3.按規定做好清潔，防止纏繞堵塞造成事故。

4.掌握修機加油工安全操作要點。