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?汽車快修市場的行業前景

本文主旨是討論汽車快修市場的前景，但大量的篇幅花在了汽車市場和后市場的分析上，似乎有點跑題了，其實沒有。

汽車存量的規模決定了汽車快修市場有多大；汽車后市場的規模和發展，也影響著快修市場的發展速度——有車，車在路上跑，就有幾率發生事故和故障，需要快修服務；車越多，需要服務的車就越多。

理論上是這樣，但沒有直接的統計數據來驗證結論。不過，可以用理賠數據替代說明。

分析快修市場前景

汽車快修一般包括快速補漆、內飾翻新、凹陷修復、玻璃修復、輪轂修復等。除了內飾翻新外，其余項目所維修的車輛破損，如果是事故導致，均可由車輛損失險賠付。快速補漆、玻璃修復還可單獨對應車身劃痕損失險和玻璃單獨破碎險。

根據某保險公司某省分公司經營統計數據，車損、劃痕、玻璃三種保險在保險期內出險頻度分別為75%，24%，5%。如果不考慮車輛重復出險、騙保等情況，該頻度數據大致相當于車輛需要修復凹陷、玻璃、輪轂、快速補漆的比例。國內汽車正處于從奢侈品向代步工具的轉變階段，大多數車主無基本修車技能，車齡短，考慮保修等因素，傾向選擇4S店或合作修理廠維修。當然其中包括了一些嚴重事故、不具備修復價值的車輛，這部分肯定是和劃痕、玻璃無關了——所以玻璃破損和車身劃痕的概率大概就是5%和24%。

    保證車子搶修救援服務項目井然有序進行，市交通局頒布了《汽車維修救援管理規范》，規定維修企業收到搶修救援命令或買車人求助電話后，應該馬上機構職工以更快速率到達特定地址，對常見故障車子開展搶修或救援。救援間距5公里之內，維修救援企業三十分鐘內到達當場；20公里之內，一個小時內到達當場；超出20公里的，由維修救援企業和求助買車人彼此承諾到達時間；遇獨特道路或不能抗要素時，之上救援時間可適度增加。凡經發布報名參加轎車維修搶修救援互聯網的企業，一年內總計3次無端不按命令開展搶修救援主題活動的，按全自動撤出搶修救援互聯網解決，并刪掉其在轎車搶修救援互聯網內全部信息內容、減少信譽度等次。大家秉著誠實守信協作、互惠互利的標準，獲得顧客高寬比信譽度和普遍的稱贊。

汽車精洗因為服務好、步驟多、設備完善、成本高，導致價格稍高，所以服務對象定位于中汽車消費群體，是洗車行業的主打技術項目之一。

汽車精洗與傳統洗車有很多不同之處，首先汽車精洗使用的是經過處理的軟水而非一般的自來水，就連擦拭車身的絨布也因車身部位不同而分別搭配使用。

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